Eurobench.com

[verwijderd] 27 november 2016 13:01

0

quote:
potpourri schreef op 27 november 2016 12:06:
@ research, klopt - natuurlijk weet ik het ook niet, maar dit is denk ik de game-plan

@ justin , exact - Barclays heeft zo haar 'eigen doel ' voor beoordeling waar de koers zou moeten staan wat TT betreft

@ alle negatievelingen die zich blindstaren op de cijfers
TT staat aan de beurs voor 1,8 miljard euro - enkel haar kaarten zijn ergens tussen de 3 en 5 miljard waard, ofwel gelijk aan HERE of 2X HERE

In hun laatste CC noemt Mobileye de HD-map ook onmisbaar als redundante gegevensleverancier voor de SDC. Barclays heeft een price target van $60 op Mobileye, terwijl Mobileye zich ziet als toeleverancier voor mapmakers. (Oké ze hebben ook nog de camera's en EyeQ chips).
Snap jij het snap ik het.

Mijn probleem met de petitie: numbers. Ik denk dat het moeilijk wordt om meer dan 100 (misschien zelfs al meer dan 50) handtekeningen te verzamelen. Wanneer is Goddijn onder de indruk? Misschien als het er meer dan een paar duizend zijn?Maar niet enkele tientallen of zelfs honderdtallen.
Het TomTom standpunt van een Nasdaq notering kennen we. Te veel 'gedoe'.
Dit gaat hem op deze manier dus niet worden.

Ik vraag me af of het mogelijk is om met een delegatie 'kleinaandeelhouders' een gesprek met TomTom te regelen. Heeft daar iemand ervaring mee, of gaat dat ook doodlopen?

[verwijderd] 27 november 2016 13:30

0

quote:
Hik schreef op 27 november 2016 13:01:
[...]

In hun laatste CC noemt Mobileye de HD-map ook onmisbaar als redundante gegevensleverancier voor de SDC. Barclays heeft een price target van $60 op Mobileye, terwijl Mobileye zich ziet als toeleverancier voor mapmakers. (Oké ze hebben ook nog de camera's en EyeQ chips).
Snap jij het snap ik het.

Mijn probleem met de petitie: numbers. Ik denk dat het moeilijk wordt om meer dan 100 (misschien zelfs al meer dan 50) handtekeningen te verzamelen. Wanneer is Goddijn onder de indruk? Misschien als het er meer dan een paar duizend zijn?Maar niet enkele tientallen of zelfs honderdtallen.
Het TomTom standpunt van een Nasdaq notering kennen we. Te veel 'gedoe'.
Dit gaat hem op deze manier dus niet worden.

Ik vraag me af of het mogelijk is om met een delegatie 'kleinaandeelhouders' een gesprek met TomTom te regelen. Heeft daar iemand ervaring mee, of gaat dat ook doodlopen?

Hik, hoe begripvol ook voor deze sympathieke aktie , ik zie dit eigenlijk weinig succesvol , in de 1e plaats vanwege wat Seren ook al aangeeft en ook wat Martin aangeeft, hier komt zoveel bij kijken, het is niet zomaar even een notering aanvragen en dan gaan die Yanken gelijk al die onderliggende waarde betalen door de koers te dubbelen, daar zullen eerst een paar investment bankers gegadigden gaan vinden die de stock ondersteunen, dan moet er een offer-book gemaakt worden, dan moet TT compleet openheid van alles geven, de founders ziet men met een 40% belang zoal als een handicap, die moeten dan aangeven te willen reduceren, is allemaal niet haalbaar, een ipo voor 1 onderdeel dat kan zeker, maar ook dan denk ik dat dit helemaal niet op de agenda staat van de founders, die willen voor nu nog controle, het kapitaliseren gaan ze doen als het hen uitkomt.

maar all druk is goed, dus hoera voor dit initiatief

Barclays bespeelt zowel de sector als de aandelen individueel, eigenlijk doet Morgan dat ook, mochten ze dan beslissen een bepaalde hedge te nemen in de sector zelf, kan het bvb zijn Long MBLY , Long Garmin tegen short TT en dan runnen ze de prijsverschillen

belangrijk is te weten dat Barclays dus héél goed weet hoe ongelofelijk zeldzaam goede mapping companies zijn , de vraag is dan ook meer is TT's waarde beperkt vanwege het feit dat TT eigenlijk niet "vrij meer is " , maw komt die onderliggende waarde tot volle bloesem aan de beurs, of zit het straks onder een ander dak ?

wat je laatste opmerking betreft, de presentatie dag was een eye-opener
misschien lees ik het verkeerd en is de wens echt bij mij de vader van de gedachte , maar denk dat het duidelijk is, het stappenplan naar het eindspel is ingezet en dit stappenplan gaat zich vanzelf vertalen naar de koers

consumer naar Madame -> 10/12 euro
Telematics verzelfstandigen -> 15/18 euro
Maps naar -> Bosch ( of een ander) 25/30 euro

looptijd 3 jaar (2020/21)

ondertussen gaan de cijfers in die periode ook beteren en dat zal ook het fundamentele plaatje ondersteunen voor 10 - 12 - 15 euro ( 2017_18_19)

zie echt bijzonder weinig neerwaarts risico, maar omdat het aandeel verder geen rendement geeft en de belegger het moet hebben van koersaanwas blijft het qua risico weging een hoog gehalte houden en dat zal altijd wat remmend werken.

[verwijderd] 27 november 2016 14:20

0

quote:
*Justin* schreef op 27 november 2016 11:01:
[...]

Spice is een nerdy referentie naar de sci-fi verhalen over de planeet Dune. Het was de meest waardevolle grondstof in het universum, waar oorlogen om gevoerd werden. Spice was o.a. verslavend en levensduur verlengend maar ook een basis ingredient van veel technologie.

Anyway, als Barclays digitale kaarten en data vergelijkt met 'the spice', dan is het wel opmerkelijk dat zij de meest bearish analist zijn op tomtom. (En zoals ik eerder wel eens zei, tijdens conference calls stellen ze ook vragen die eerder een bullish dan bearish standpunt verraden)

During the days of the Corrino Empire, the spice was the rarest and most valuable commodity in the known universe. It was said that it was so valuable that one briefcase full of spice would be enough to purchase an entire planet.

Als Barclays maps 'the spice' noemt van de disruptive mobility universe, dan zeggen ze dus: de meest zeldzame, waardevolle en vereiste grondstof van de mobiliteisindustrie van de toekomst. In die mobiliteitsindustrie spelen autofabrikanten een rol, maar ook mobiliteitsdiensten (a la Uber) en overheden die hun steden en infrastructuur slimmer maken (smart cities). Volgens Barclays kost dit spice minder dan 7 euro per aandeel?

Opmerkelijke standpunten komen natuurlijk wel vaker voorbij. Eerder dit jaar zou Bosch overstappen naar Here en daar zelfs een belang in gaan nemen.

TomTom komt op mij over als in iedere vezel onafhankelijk, @potpourri zijn of haar mening over het verkopen van Maps aan Bosch lijkt mij erg ver van de realiteit af te liggen, ik heb nooit een aanwijzing in die richting vernomen.

Verder gaan als software/automotive bedrijf na afsplitsing van Consumer zoals Seren beschrijft, lijkt mij wel een logische stap en ook in lijn met een notering aan de Nasdaq, hoewel ik dat zelf zoals gezegd ook niet veel kans geef, maar we gaan zien wat ervan komt.

TomTom heeft momenteel de focus op HD mapping en SDC-tech. Heel de wereld moet gemapped worden in hoge resolutie (vergelijkingen met de overnamesom van Here door de Duitsers zijn dan ook niet meer relevant).

Er is een businessplan opgesteld dat HD mapping als zeer rendabel beoordeelt voor de komende 5-10 jaar, dat lijkt mij de strategie die gevolgd wordt door een onafhankelijk TomTom.

[verwijderd] 27 november 2016 16:36

1

Vanochtend de meneer van Icecat bij Harrie Mens op TV over zijn aanstaande IPO op de MKB-beurs: "Het wordt niet een beursgang zoals bij TomTom gebeurd is"

Lees: dat de grootaandeelhouders cash gaan maken op kosten van..

Het was wel een steek onder water, de man schokte er ook zelf wel een beetje van, het kwam rechtstreeks uit zijn Hart als voorbeeld zoals hij het niet voor ogen had.

[verwijderd] 27 november 2016 17:29

4

quote:
Hik schreef op 27 november 2016 13:01:
[...]

In hun laatste CC noemt Mobileye de HD-map ook onmisbaar als redundante gegevensleverancier voor de SDC. Barclays heeft een price target van $60 op Mobileye, terwijl Mobileye zich ziet als toeleverancier voor mapmakers. (Oké ze hebben ook nog de camera's en EyeQ chips).
Snap jij het snap ik het.

Precies!

En o wat zijn er toch een hoop beleggers in tomtom begin dit jaar bang geworden door de praatjes van Mobileye. Ik heb op twitter contact met mensen die niet op iex posten en die zeggen dat zelf ook: wat zat ik er naast.

Mobileye presenteert REM in januari 2016 als de nieuwe HD map. Later blijkt dat hun partner GM slechts een toe in the water deed en nog steeds niks getekend heeft, dat het product in de loop van 2018 in productie is (dus het was vaporware) terwijl ze een jab gaven aan tomtom road dna of dat wel zou bestaan, terwijl het gewoon commercieel beschikbaar was.

En nu blijkt dat REM alleen VIA een mapmaker (tomtom/here) op de markt kan komen. Alleen als data feed. En vervolgens blijven de analisten pumpen over mobileye - EN OOK OVER REM - wetende dat de echte hd maps partijen tomtom en here zijn. Barclays ook lekker bullish op mobileye en (verkapt) bearish op TomTom.

Daar denk ik dus ook het mijne van. En jij inmiddels ook, merk ik.

Eva1960 27 november 2016 19:04

7

Maar weer een oester mail aan Harold gestuurd met o.a. een verwijzing naar Jelles Stichting:

Van: xxxxx
Verzonden: zondag 27 november 2016 18:54
Aan: xxxxx
CC: 'TomTom.InvestorRelations@tomtom.com'
Onderwerp: Wanneer opent zich de oester (II)?

Geachte heer Goddijn, geachte directie,

Dank voor de bekendmaking van de verwachte jaarlijkse 15% omzetgroei van Automotive/Telematics/Licenses op 11 november jl.

Maar het is niet genoeg om aandeelhouders tevreden te stellen. De beurskoers van TT blijft een fractie van de assetwaarde.

Waarom kondigt TT nu niet aan dat zij van plan is om op termijn een IPO te doen aan de Nasdaq van Automotive/Telematics/Licenses? En vraagt zij niet per direct een Nasdaq notering aan voor het huidige aandeel?

Dan is het in één klap duidelijk dat TT serieus gaat voor assetwaarde en een key player wil worden in het SDC tijdperk.

Mogelijk gaan beleggers TT dan eindelijk serieus nemen. Want u creëert deze situatie door nu al 1,5 jaar niets te zeggen en deze onzekerheid te laten bestaan.

Of speelt er al wat anders? Als beleggers hebben we recht op informatie en duidelijkheid.

Het begint op te vallen en de eerste stichtingsactie zie ik zojuist op IEX.
www.iex.nl/Forum/Topic/1340231/TomTom...
petities.nl/petitions/tomtom-neem-een...

Graag uw (re)actie.

Met (kritisch) respect,
xxxxx

quote:
Stichting PAT schreef op 26 november 2016 10:30:
Teken de petitie online:
petities.nl/petitions/tomtom-neem-een...

Wij,

Particuliere aandeelhouders van TomTom,

Constateren,

Dat TomTom N.V. gedurende 2016 geen dividend uitkeert, geen eigen aandelen inkoopt, geen omzet- of winststijging realiseert waarbij het aandeel TomTom op de beurs tot op heden (26-11-2016) ver beneden de benchmark (AMX-index) presteert. Dit terwijl de founders en het management kunnen rekenen op een ‘prestatiegerelateerde’ bonus die kan oplopen tot 80% van het basissalaris, uitgekeerd in de vorm van call-opties met een uitoefenprijs veel lager dan de huidige beurskoers, met een toename van het aantal uitstaande aandelen tot gevolg, hetgeen in strijd is met de Nederlandse Corporate Governance Code (Commissie Frijns, best practise bepalingen II.2, Bezoldiging).

En verzoeken

De Raad van commissarissen en het Management Board van TomTom N.V. het aandeel een notering te geven aan de Nasdaq waardoor het ondergewaardeerd blijven van de assets en het achterblijven van de koers eenvoudig, goedkoop en effectief geneutraliseerd kan worden met een positieve uitwerking voor alle stakeholders tot gevolg.

Jelle Brinkhuis
Stichting Particuliere Aandeelhouders TomTom
stichtingpat@gmail.com

[verwijderd] 28 november 2016 20:16

1

quote:
Eva1960 schreef op 27 november 2016 19:04:
Maar weer een oester mail aan Harold gestuurd met o.a. een verwijzing naar Jelles Stichting:

Van: xxxxx
Verzonden: zondag 27 november 2016 18:54
Aan: xxxxx
CC: 'TomTom.InvestorRelations@tomtom.com'
Onderwerp: Wanneer opent zich de oester (II)?

Geachte heer Goddijn, geachte directie,

Dank voor de bekendmaking van de verwachte jaarlijkse 15% omzetgroei van Automotive/Telematics/Licenses op 11 november jl.

Maar het is niet genoeg om aandeelhouders tevreden te stellen. De beurskoers van TT blijft een fractie van de assetwaarde.

Waarom kondigt TT nu niet aan dat zij van plan is om op termijn een IPO te doen aan de Nasdaq van Automotive/Telematics/Licenses? En vraagt zij niet per direct een Nasdaq notering aan voor het huidige aandeel?

Dan is het in één klap duidelijk dat TT serieus gaat voor assetwaarde en een key player wil worden in het SDC tijdperk.

Mogelijk gaan beleggers TT dan eindelijk serieus nemen. Want u creëert deze situatie door nu al 1,5 jaar niets te zeggen en deze onzekerheid te laten bestaan.

Of speelt er al wat anders? Als beleggers hebben we recht op informatie en duidelijkheid.

Het begint op te vallen en de eerste stichtingsactie zie ik zojuist op IEX.
www.iex.nl/Forum/Topic/1340231/TomTom...
petities.nl/petitions/tomtom-neem-een...

Graag uw (re)actie.

Met (kritisch) respect,
xxxxx

[...]

Dikke AB!!!

Het gaat niet om Nasdaq-notering maar om 2 afsplitsingen + Nasdaq-notering:

1. afslitsing Maps + Nasdaq-notering van de Maps-afsplitsing (nieuwe naam: Real Time Crowd Maps).

2. afsplitsing Telematics + Nasdaq-notering van de Telematics-afsplitsing (nieuwe naam: C3- Connected Car Cloud)

Crash Bandicoot 28 november 2016 21:53

1

Als je echt petities ondertekend wilt hebben moet je ze op Facebook zetten, er zijn zat mensen die tekenen om het tekenen als het maar genoeg gedeeld wordt.

Juun 29 november 2016 08:50

0

Ik ga, uit principe, de petitie niet tekenen.

Het is mijn persoonlijke beslissing geweest om in het bedrijf TT met een free float van 43% (laatste opgave ABN AMRO) te beleggen voor de lange termijn. Ik weet daarmee dat ik niets in te brengen heb als de founders een onderwerp niet zelf op de agenda hebben geplaatst.

Als kleine aandeelhouder die iets te melden heeft aan het bestuur, kan ik me richten tot IR of mijn zegje doen op de AVA. Dan heeft TT de kans om rechtstreeks op mij te reageren.

In mijn achterhoofd houd ik steeds de gedachte erbij dat ik niet verplicht ben om in TT te beleggen, ik heb de keuze uit 1000-en fondsen, dus waarom eerst kiezen om vol in TT te gaan en dan vervolgens mijn verwijten t.a.v. die eigen keuze bij de founders van TT te parkeren.

Anderzijds,
Het is meer te waarderen dat er initiatief wordt genomen dan alleen te klagen zonder een initiatief te ondernemen. Dus Jelle, succes met de actie.

[verwijderd] 29 november 2016 09:21

0

Eens met Juun.

Als de petitie was: doe niet alleen een investor day (technology day) voor analisten, maar ook voor particuliere beleggers. En leg dan direct uit wat van consumer te verwachten (meer dan de uitspraak: het is non-core) dan had ik de petitie direct getekend. Maar zo'n nasdaq notering, dat is niet een onderwerp waarvan je kunt zeggen: daar laat TT een steekje vallen. Je kunt ze niet kwalijk nemen dat ze nu andere dingen aan hun hoofd hebben. Maar een keer een event waar je wat meer vragen kunt stellen dan bij de ava (waar men snel naar de stemronde wil) en ook presentaties kan horen van en praatje maken met senior management. Dat zou heel veel doen. Ook voor het sentiment hier. De iex deelnemers die dan niet komen hebben dan ook voorlopig geen enkele reden tot klagen meer.

[verwijderd] 29 november 2016 09:44

1

quote:
*Justin* schreef op 29 november 2016 09:21:
Eens met Juun.

Als de petitie was: doe niet alleen een investor day (technology day) voor analisten, maar ook voor particuliere beleggers. En leg dan direct uit wat van consumer te verwachten (meer dan de uitspraak: het is non-core) dan had ik de petitie direct getekend. Maar zo'n nasdaq notering, dat is niet een onderwerp waarvan je kunt zeggen: daar laat TT een steekje vallen. Je kunt ze niet kwalijk nemen dat ze nu andere dingen aan hun hoofd hebben. Maar een keer een event waar je wat meer vragen kunt stellen dan bij de ava (waar men snel naar de stemronde wil) en ook presentaties kan horen van en praatje maken met senior management. Dat zou heel veel doen. Ook voor het sentiment hier. De iex deelnemers die dan niet komen hebben dan ook voorlopig geen enkele reden tot klagen meer.

Ik schets: HG meldt op de volgende AVA dat de investor day een succes was. Enkele "iex" aandeelhouders gaan door de pijngrens en verbouwen de zaal. Nb de koers staat op 6,52.

wampie 29 november 2016 11:30

0

slim! corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

[verwijderd] 29 november 2016 15:01

1

quote:
wampie schreef op 29 november 2016 11:30:
slim! corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

Ziet er gedateerd uit dat stelletje.
Wat mij betreft over de tht.
Een frisse wind kan volgens mij en Wies ook geen kwaad.

tatje 29 november 2016 16:39

0

Heb altijd al geweten, dat de 2e voornaam van Harold Theo was.

Harold Theo Goddijn :-)

www.youtube.com/watch?v=2Eo-8ZDaTb0

[verwijderd] 29 november 2016 16:48

1

quote:
*Justin* schreef op 29 november 2016 09:21:
Eens met Juun.

Als de petitie was: doe niet alleen een investor day (technology day) voor analisten, maar ook voor particuliere beleggers. En leg dan direct uit wat van consumer te verwachten (meer dan de uitspraak: het is non-core) dan had ik de petitie direct getekend. Maar zo'n nasdaq notering, dat is niet een onderwerp waarvan je kunt zeggen: daar laat TT een steekje vallen. Je kunt ze niet kwalijk nemen dat ze nu andere dingen aan hun hoofd hebben. Maar een keer een event waar je wat meer vragen kunt stellen dan bij de ava (waar men snel naar de stemronde wil) en ook presentaties kan horen van en praatje maken met senior management. Dat zou heel veel doen. Ook voor het sentiment hier. De iex deelnemers die dan niet komen hebben dan ook voorlopig geen enkele reden tot klagen meer.

Hoezo laten ze daar geen steekje vallen ?

Is toch een gemiste kans......kijk naar b.v. Galapagos ....koers explodeerde ...1 bij kennisgeving dat notering aanstonds was
Vervolgens na notering nogmaals + 70 / 80 %

[verwijderd] 29 november 2016 20:07

4

75! We gaan de 100 halen en ver er overheen. Iedereen super bedankt voor het ondertekenen en Eva1960 in het bijzonder voor het op de hoogte brengen van HG. Zeer goede actie! Heb zelf weinig tijd voor Twitter en IEX, want ben momenteel druk met vervolgacties waar ik zonder uitzondering een positieve response op krijg.

Blijf aub de petitie onder de aandacht van aandeelhouders brengen, als je tenminste ECHT WILT dat aandeelhouders ook krijgen waar ze recht op hebben.

tatje 29 november 2016 20:23

0

75 personen, waarvan je niet eens weet of ze Tom Tom aandelen hebben.

IK heb nog niet getekend, ben nog niet overtuigd.

Stel je komt op 100 personen.

100 personen en dan gemiddeld 10000 aandelen is 1 miljoen aandelen.
Dasss 0,425% van alle aandelen.

100 personen en dan 25000 aandelen per persoon is 2,5 miljoen aandelen.
Dassss 1,06% van alle aandelen.

Wordt het management nerveus van 1% van alle aandelen.

Gaarne de mening van iedereen !

RESEARCH 29 november 2016 21:49

1

Jij zou zeker moeten ondertekenen, zie jouw post van 2 september om 9.57 uur;

Ja Eva1960,

Een notering aan de overkant, ik kan je daarin volgen.

Meedoen aan de finale van de self driving car en meer dan dat, woorden van de voorzitter van de RVC tijdens de AVA 2016.

Meer dan dat, mag je daar uit concluderen, dat ze zichzelf een kans geven, om er als winnaar of gedeeld winnaar uit te komen.

Bij zulke verwachtingen en doelstellingen past inderdaad een VS notering.

Dan weten ze zelf ook, maar als je totaal niet wilt opvallen en de concurrentie slapende wil houden, dan is alleen ons kikkerland voldoende.

Maar goed, dat jij het duidelijk op het forum zet.

Veel forumleden, weten niet wanneer je iets als krenten moet onderscheiden :-)

[verwijderd] 29 november 2016 22:25

5

Annette Ginocchetti, een voormalig TeleAtlas engineer en woonachtig in de VS, heeft natuurlijk getekend en een engelstalige post inzake petitie op LinkedIn geliked.

Ze vertelde me dat TomTom eigenlijk zeer populair is in de VS, maar geen Amerikaan te vinden die aandelen koopt in Amsterdam.

Dat geeft denk ik de potentie vrij aardig weer. Om Xynix z'n 'waar zijn de kopers?' er maar eens bij te halen.

Overigens, maar dat zou toch voor zich moeten spreken, is een listing geen must, inkoop eigen aandelen is een stuk eenvoudiger (eens op dat punt met enkele posters) en doen we het ook voor. Het gaat erom dat TomTom zich in lijn met de Code, inzet voor de aandeelhouders. Ik denk niet dat het 'too much asked' zal blijken, ben optimistisch.

mjmj 30 november 2016 11:08

0

Als ik het bovenstaande lees dan krijg het gevoel dat een notering aan de nasdaq veel te complex is voor TT.

Vertraagd	24 apr 2024 17:35
Koers	5,730
Verschil	0,000 (0,00%)
Hoog	5,735
Laag	5,550
Volume	524.733
Volume gemiddeld	321.259
Volume gisteren	524.733

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2

TomTom « Terug naar discussie overzicht

Petitie: TomTom, neem een notering aan de Nasdaq!

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

TomTom nieuws