*Justin* schreef op 20 november 2014 22:09:
Simpel gezegd: de mate van detail van dit bericht kan je niet zomaar verzinnen. Bijvoorbeeld dat je bij het basismodel betaald het abonnement moet verlengen. Zie vet gedrukt.
------
------
TomTom (Kopen): Feedback van Telematics München is positief
De feiten:
Op maandag en dinsdag bezochten we de grootste Telematics conferentie in Europa in München. Op deze 2-daagse conferentie kwam bijeen in principe alle fabrikanten en hun leveranciers. De belangrijkste onderwerpen in presentaties en panels zijn: de aangesloten (connected) auto, telematica diensten en de routekaart voor geautomatiseerde rijden en autonome voertuigen. Presentaties werden gegeven door VW, Daimler, Toyota, Nokia, TomTom en een lange lijst van andere spelers in het ecosysteem.
De belangrijkste take-away is dat de verbonden wagens de markt sneller dan verwacht penetreren, via zowel ingebedde systemen en off-board systemen, en dat de penetratie zal blijven versnellen, op basis van nieuwe systemen die werden gepresenteerd. Drie jaar geleden hebben we ook deelgenomen aan deze conferentie (waar toen honderden vertegenwoordigers waren ten opzichte van een paar duizend nu) en op dat moment ging geen enkele presentatie over connectiviteit in de auto.
Onze analyse:
De presentaties duidelijk bleek dat alle fabrikanten en Tier1s zijn gericht op het brengen van connectiviteit in de auto, zoals navigatie en verkeersinformatie en andere diensten (muziek streaming, sociale media, parkeren) vereisen connectiviteit (die hoog op de zoeklijst van consumenten blijven) voor een optimale ervaring. In feite was er geen fabrikant die niet aanwezig was met een nieuwe vorm van infotainment systeem met connectiviteit ingebouwd. De voortdurende focus op de navigatie en vooral live verkeersinformatie en aanverwante diensten (zoals online parkeerplaats) zijn zeer positief voor kaartenmakers zoals TomTom en Nokia Here.
We zullen een afzonderlijk verslag doen over alle belangrijke take-aways van de conferentie presentaties en andere gesprekken die we hebben gevoerd met autofabrikanten en leveranciers plus onze take-aways van de autoshow in Parijs waar we ook gesproken hebben met meerdere fabrikanten en toeleveranciers. Maar het is ons duidelijk dat TomTom goed gepositioneerd is om te profiteren van de huidige trends. De lancering van de nieuwe Multinet-R-kaart is slechts het begin.
Een van de primeurs van de conferentie was dat Volkswagen zal beginnen met TomTom Traffic voor zijn nieuw ingevoerde auto-Net, de merknaam voor alle aangesloten diensten voor het merk VW. TomTom werd gedwongen om haar persbericht met betrekking tot dit contract overwinning vorige week in te trekken. Zij heeft echter het contract gewonnen, maar werd gedwongen te wachten op de officiële lancering, die zal plaatsvinden volgende week. (=nu deze week)
Auto-Net zal beschikbaar zijn op de bepaalde 2014 modellen Golf (dus achterwaarts compatibel) en alle elektrische auto's en wordt eerst geïntroduceerd op de nieuwe VW Passat waarna alle VW modellen zullen volgen. VW heeft 2 infotainmentsystemen
en TT Traffic worden gratis aangeboden in het hogere segment, terwijl het basismodel zal een periode waarna een jaarabonnement is vereist.Conclusie & Action:
De conferentie Telematics München toonde dat connectiviteit hoog op de aandacht lijst van fabrikanten en leveranciers en dat de aangeboden connectiviteit diensten sterk afhankelijk zijn van kaarten en het verkeer, wat in de kaart speelt van TomTom. De conferentie heeft onze mening gesterkt dat TomTom heeft opgebouwd een concurrentievoordeel als gevolg van de CPP en real-time kaarten, maar we zullen een uitgebreider rapport om dit te bespreken in detail te schrijven.
De VW scoop (VW zal gebruiken TT voor Verkeer) alleen maar versterkt dit geloof. Kopen.