Eurobench.com

voda 4 oktober 2021 08:31

0

Beursblik: Tesla vangt grondstoffentekort goed op
Levering in derde kwartaal boven verwachting van Jefferies.

(ABM FN-Dow Jones) Tesla heeft met 241.300 afgeleverde auto's de verwachtingen ruim overtroffen in het derde kwartaal en lijkt het tekort aan grondstoffen beter te doorstaan dan de meeste sectorgenoten. Dat stelde zakenbank Jefferies maandag in een rapport.

Het aantal afleveringen is zo'n 20.000 of 9 procent meer dan de 221.000 waar analisten gemiddeld op hadden gerekend, 20 procent meer dan het voorgaande kwartaal en zelfs 73 procent meer dan een jaar eerder.

De modellen 3 en Y waren goed voor 232.000 eenheden. De modellen S en X herstelden tot 9.275 exemplaren.

De productietoename met 15 procent op kwartaalbasis wijst erop dat Tesla de huidige tekorten aan materialen beter doorstaat dan de meeste autofabrikanten. Dit komt mogelijk mede omdat Tesla ook zelf ontworpen halfgeleiders gebruikt.

Jefferies maakt zich geen zorgen dat zijn verwachtingen hoger liggen dan de marktconsensus, met een omzetverwachting voor dit jaar van 53,6 miljard dollar en een EBIT van 5,5 miljard dollar.

De analisten zien opwaartse ruimte voor de volumes, met name als de fabriek in Berlijn later deze maand in productie gaat en capaciteit gaat vrijmaken voor leveringen aan China.

Jefferies heeft een koopadvies en een koersdoel van 850 dollar voor Tesla.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Riding the Tiger 5 oktober 2021 13:11

0

Nasdaq zakt 1000 punten en Tesla stoomt door naar de 800 $

Als ik van één aandeel verwacht had dat het zou dalen bij een terugval van Nasdaq was het wel Tesla wet zijn torenhoge waardering. Gelukkig ben ik geen shorter, of ik was mijn centen kwijt. Tesla is een zeer atypisch aandeel dat blijft verbazen....

gbakl 5 oktober 2021 22:22

0

trends.knack.be/economie/bedrijven/te...
.
daar kan geen snellader tegenop

voda 6 oktober 2021 07:28

0

Youtuber verzint oplossing voor Tesla die zonder stroom komt te staan

Elektrische auto’s kunnen energie terugwinnen bij afremmen en bergafwaarts rijden. Dus kun je de lege accu's van een Tesla in theorie ook opladen door je enige tijd te laten slepen. Toch? Een youtuber probeerde het.

Erik Kouwenhoven 06-10-21, 05:00

Een van de grootste bezwaren van tegenstanders van elektrische voertuigen is nog steeds het beperkte rijbereik. Een youtuber heeft nu met een experiment laten zien hoe je de accu van een Tesla kunt opladen, ook als er helemaal geen laadstation in de buurt is.

Lees ook
Nooit meer je elektrische auto opladen: dit automerk wil 4000 accuwisselstations over drie jaar

De youtuber met de naam Cyber ??Hooligan gebruikte voor het experiment een Tesla Model 3 RWD Standard Range Plus uit 2020. De accu had nog slechts 1 procent lading en zijn plan was om de Model 3 een tijdje met een sleepkabel te laten trekken door een Toyota Camry met verbrandingsmotor. Het doel was om voldoende energie op te wekken om zelfstandig door te kunnen rijden naar een laadstation.

De Tesla werd in de stand ‘Drive’ gezet en de recuperatie op ‘Standaard’. De Camry begon te trekken en inderdaad: met elke mijl die het sleepteam aflegde, won de Model 3 aan bereik - en behoorlijk ook nog, aldus de youtuber. Aan het einde van de 6,2 mijl durende sleepactie (nog geen tien kilometer) stond het display van de Tesla op 40 mijl, oftewel zo’n 64 kilometer, blijkt uit de video, die tot nu toe zo’n 114.000 keer is bekeken.

Met andere woorden: per kilometer slepen kom je in een Tesla ongeveer zes kilometer ver. Toch is het niet slim om de truc na te doen als er andere mogelijkheden zijn. Niet alleen is het slepen van een auto over de openbare weg in potentie gevaarlijk, ook kan elektronica mogelijk kapotgaan, zeker als de besturingssystemen aan boord niet meer werken. Ook gaat de motor van de auto die als sleepwagen fungeert er niet op vooruit wanneer zo’n zware Tesla aan de trekhaak hangt.

Met video:

www.ad.nl/auto/youtuber-verzint-oplos...

voda 8 oktober 2021 06:34

0

Tesla-hoofdkantoor verhuist van Silicon Valley naar Texas
ANP Producties 5 uur geleden

Tesla-hoofdkantoor verhuist van Silicon Valley naar Texas© ANP Tesla-hoofdkantoor verhuist van Silicon Valley naar Texas
Tesla-topman Elon Musk heeft aangekondigd dat het hoofdkantoor van het bedrijf van Californië naar de staat Texas verhuist. "Ik ben verheugd dat ik aan kan kondigen dat we ons hoofdkantoor verhuizen naar Austin", aldus Musk tijdens de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering.

Dat bekent echter niet dat het bedrijf volledig vertrekt uit Silicon Valley. "Wij zullen onze productiecapaciteit in Californië blijven verhogen", vertelde Musk tijdens de vergadering die in Austin plaatsvond bij een autofabriek in aanbouw.

Een verhuizing van de autofabrikant hing al langer in de lucht. De Tesla-topman verhuisde na twee decennia in Los Angeles vorig jaar zelf naar de Texaanse stad Austin. Ook haalde hij aan het begin van de coronapandemie hard uit naar de Californische autoriteiten, volgens Musk waren de coronamaatregelen in de staat veel te streng.

voda 9 oktober 2021 08:56

0

Terwijl hij zijn jas terzijde gooit, wordt Elon Musk toegejuicht tijdens de presentatie van de Model 3 in Shanghai. © Reuters

Woedeaanvallen, bekrompenheid en paranoia: daarom mag je blij zijn dat Elon Musk niet jouw baas is
Elon Musk zet met Tesla de auto-industrie, een traditioneel bolwerk, op zijn kop. Nog nooit heeft iemand met zo veel vaart en lef eigen auto’s op de markt gebracht. Technologie-expert Tim Higgins schetst hiervan een fascinerend beeld in Power Play.

Hans van Zon < 01-10-21, 20:00

Hij accepteert geen nee. Als iemand zegt dat iets niet kan, is er het risico van een woedeaanval. Of hij kan zijn biezen pakken. Elon Musk gaat over grenzen als hij zijn visie, zijn ideeën ontvouwt en eisen stelt. Het is zijn zwakte en zijn kracht, concludeert Tim Higgins, auto- en technologieverslaggever van The Wall Street Journal in zijn boek Power Play met de veelzeggende ondertitel Tesla, Elon Musk en de gok van de eeuw. Het is een boeiend relaas over vallen en opstaan, over een turbulente zoektocht naar het uiterste. ,,Geloof creëerde een visie, de visie creëerde een markt, de markt creëerde geld en geld creëerde auto’s’’, zegt Higgins. Dat alles onder leiding van Elon Musk die geen ruimte laat voor compromissen, van zichzelf en van anderen het uiterste vergt, zich met elk detail bemoeit, anderen de schuld geeft als hij overvraagt en het fout gaat, en daarmee ook zelf zijn grootste gevaar is. Tegenover zijn visie en geestdrift staat een extreem groot ego, bekrompenheid, een opvliegend karakter, paranoia en buitensporig twittergedrag.

Lees ook
Elon Musk en Grimes uit elkaar na een relatie van 3 jaar
Pedo-geroep, blowen en cryptogekkigheid: de opmerkelijkste uitspraken van Elon Musk

Eigenschappen die hem in aanvaring brachten met onder meer naaste vertrouwelingen, de Amerikaanse beurswaakhond SEC en de publieke opinie. Traditionele autofabrikanten beginnen pas met de productie van een auto als alles tot het laatste boutje is uitgetest. Elon Musk wacht daar niet op. Hij wil zo snel mogelijk produceren en de auto’s zonder dealernet direct aan de klant verkopen. Daarbij gaat hij soms zo snel dat hij al auto’s bouwt terwijl ze nog worden ontwikkeld. Met alle gevaren van dien. Dat gebeurt bij de allereerste Roadster en alle modellen daarna. Neem de introductie van model X (met de vleugeldeuren).

Bekijk hieronder de beursontwikkeling van Tesla. Klik op de afbeelding om een grotere versie te bekijken.

© Thijs Unger

Grote gaten
De eerste auto’s hadden aan het einde van de assemblagelijn grote gaten tussen de delen. Ze werden naar een achterkamer gebracht, gedemonteerd en met de hand herbouwd. Soms moesten onderdelen opnieuw worden gemaakt. Bij de officiële presentatie hield iedereen bij Tesla zijn hart vast, omdat het de vraag was of de vleugeldeuren voor het oog van de wereld goed zouden werken. Dat lukte, waardoor een dreigend faillissement weer was afgewend, want er werd pas geld verdiend als genoeg klanten geïnteresseerd waren en vooruit wilden betalen. Met dat geld werd tijd gekocht.

Achter de visie van Elon Musk – een wereld met elektrische auto’s – zit een duidelijk strategie. ,,Het Secret Tesla Motors Master Plan is bijna lachwekkend simpel’’, aldus Tim Higgins. Het bestaat uit drie stappen. Bouw eerst een dure sportwagen met een basisprijs van ongeveer 89.000 dollar waarmee je de aandacht trekt. De tweede stap is de bouw van een luxe sedan die kan concurreren met Duitse luxewagens, voor de helft van de prijs van de sportwagen. Stap drie moet de ‘grote klapper’ worden: een derde generatie auto die veel betaalbaarder is en het grote publiek aanspreekt. Kortom, van Roadster, via Model S naar Model 3.

Dankzij Musk is Tesla ontegenzeggelijk uitgegroeid tot een van ’s werelds toonaangevende autofabrikanten en is de concurrentie wakker geschud

In 2003 lijkt het een absurd idee, een wereld met auto’s die hun energie halen uit oplaadbare lithium-ionbatterijen. Het idee wordt extra gevoed door een minachting van Musk voor de traditionele auto-industrie. Hij stoort zich mateloos aan de inefficiëntie, de bureaucratie, het oeverloze testen en de verkoop via dealers.

Wakker geschud
Dankzij Musk is Tesla ontegenzeggelijk uitgegroeid tot een van ’s werelds toonaangevende autofabrikanten en is de concurrentie wakker geschud voor elektrische auto’s. Nu trekken alle fabrikanten miljarden uit voor de productie van eigen elektrische modellen. Maar deze wake-upcall is niet alleen het werk van Musk. Hij had het geluk te kunnen leunen op slimme ingenieurs en technici die net zo bevlogen waren als hij. Tim Higgins zoomt in Power Play in op enkele hoofdrolspelers. Neem Martin Eberhard, de oprichter van Tesla die de potentie zag van een sportauto aangedreven door accutechnologie. Eberhard was blij met de financiële impulsen van Musk. Maar in 2007 lag hij eruit toen hij de controle over Tesla en de financiën had verloren en ‘een blok aan het been was geworden’.

Tesla was ook nooit zover gekomen zonder J.B. Straubel, het ‘accuwonderkind’ en de grondlegger van Tesla’s eigen accufabriek. Hij kwam met een oplossing om lithium-ionaccu’s veilig in een auto te gebruiken. Het was George Blankenship die de verkoop van Model S een enorme impuls gaf met het uitrollen van eigen verkooppunten, voor de verkoop direct aan de klanten. Doug Field coördineerde de succesvolle lancering van Model 3. Tekenend voor de agressieve bestuursstijl van Musk is dat alle drie kopstukken al weg zijn bij Tesla, na soms hoog oplopende meningsverschillen.

© AFP
Met een half miljoen auto’s vorig jaar heeft Tesla nog geen procent van de wereldmarkt in handen. Voor de inkomsten is het bedrijf erg afhankelijk van de verkoop van emissierechten aan autofabrikanten en de betalingen van klanten voor een ‘autonoom rijden-pakket’ (10.000 dollar).

Fondswerving
Op het gebied van fondswerving geldt Musk als een genie. Als geen ander weet hij een visie te vermarkten en baanbrekende technologie aan de man te brengen voordat die er daadwerkelijk is. Tesla biedt nu vier modellen aan, maar om zijn enorme marktwaarde te behouden (ruim 600 miljard dollar) kan het daar niet bij blijven. De concurrentie timmert hard aan de weg en ook mooie beloften verbleken. Musk beloofde in 2016 al een zelfrijdende auto, een pick-uptruck en een nieuwe Roadster. Niet een ervan nadert het moment van productie.

Tim Higgins sprak met honderden mensen voor Power Play maar de belangrijkste ontbreekt. ,,Elon Musk heeft meermaals de gelegenheid gekregen om commentaar te leveren op de verhalen, feiten en karakteriseringen in het boek. Zonder op specifieke onjuistheden te wijzen zei hij simpelweg: ‘Het meeste, maar niet alles, van wat je in dit boek leest is onzin.’”

Power Play, Tesla, Elon Musk en de gok van de eeuw. Uitgave: Unieboek/ Het Spectrum. Prijs: 24,99 euro. E-book 12,99 euro.

Met leuke grafiek, zie bijlage.

www.ad.nl/auto/woedeaanvallen-bekromp...

Bijlage:

voda 11 oktober 2021 14:48

0

Musk: 'Elke week tot 10.000 Tesla's uit Duitsland'
Lars Krijgsman 2 uur geleden

Tesla heeft in Berlijn een zogenoemde Gigafactory gebouwd waar nog altijd geen enkele auto wordt gebouwd. Daar komt in november waarschijnlijk verandering in. Topman Elon Musk hoopt er op termijn elke week zo'n 10.000 auto's te kunnen bouwen.

© Aangeboden door AutoWeek
Door juridisch getouwtrek tussen Tesla en milieuorganisaties heeft vooralsnog geen enkele voor de Europese markt bestemde Model Y in Tesla's Duitse Gigafactory het levenslicht gezien. Automotive News schrijft dat topman Elon Musk binnen enkele weken volledig groen licht hoopt te hebben om auto's in de fabriek te bouwen. Dat zou betekenen dat 'Gigafactory Berlijn' waarschijnlijk in november zijn poorten officieel opent. Elon Musk zegt dat er aanvankelijk wekelijks zo'n 5.000 auto's de fabriekspoorten verlaten, al zegt Musk te hopen dat dat er uiteindelijk zo'n 10.000 zijn.

© Aangeboden door AutoWeek
Tesla gaat in Berlijn de voor de Europese markt bestemde Model Y produceren. Tot Tesla zijn eigen batterijfabriek in Duitsland opent, haalt het merk volgens Musk de benodigde batterijen voor de te bouwen Models Y waarschijnlijk uit China. De eerste in Europa geleverde exemplaren van de Tesla Model Y zijn dus geen in Duitsland geproduceerde exemplaren, maar zijn uit China afkomstig.

voda 12 oktober 2021 06:45

0

Chinese producenten elektrische wagens Nio en Xpeng leggen Tesla het vuur aan de schenen: ze produceerden twee keer zo snel hun eerste 100.000 wagens
Niels Saelens 14 uur geleden

© Aangeboden door Business AM

De Chinese producenten zijn aan een stevige opmars bezig. Ze willen dan ook zo snel mogelijk hun wagens aan de man brengen. En dat leidt tot een ongeziene snelle productie van elektrische wagens. De Chinese producenten Xpeng en Nio zijn er namelijk in geslaagd om elk 100.000 wagens te produceren in zes jaar tijd. Tesla deed er twaalf jaar over. Dat meldt CNBC.

Tesla is niet langer de alleenheerser op de markt van de elektrische wagens. De producent krijgt voornamelijk veel concurrentie uit China. De Chinese producenten, waaronder Xpeng en Nio, maken er geen geheim van dat ze internationale ambities hebben.

Xpeng liet maandag weten dat er in totaal al 100.000 wagens van de band zijn gerold. Dat is zes jaar na de lancering van het bedrijf. Ook Nio is aan een ongeziene snelheid elektrische wagens aan het produceren. Dat bedrijf kondigde in april al aan dat het de kaap van 100.000 geproduceerde wagens had gerond. Nio zag in 2014 het levenslicht.

Sneller dan Tesla
De Chinese producenten doen het op dat vlak beter dan Tesla. De Amerikaanse autoproducent had maar liefst twaalf jaar nodig om 100.000 elektrische wagens te produceren. Dat blijkt uit de openbare documenten die het bedrijf van Elon Musk heeft ingediend bij de SEC.

Dat Tesla er twee keer zo lang over deed is geen verrassing. Sinds de oprichting in 2003 moest Tesla het hoofd bieden aan talloze productievertragingen, voornamelijk in de beginjaren. De Amerikaanse producent van elektrische wagens heeft sindsdien zijn productiecapaciteit verhoogd met nieuwe fabrieken in Shanghai en Berlijn.

Tesla blijft wel de grootste producent
Ondanks de forse productiesnelheid bij de Chinese concurrenten blijft Tesla de grootste producent van elektrische wagens. In maart 2020 had het bedrijf officieel 1 miljoen wagens geproduceerd. Musk heeft toen het nieuws bekendgemaakt via zijn favoriet socialemediakanaal Twitter.

Vraag blijft hoelang Tesla de Chinese producenten ver achter zich zal kunnen laten. Nio en Xpeng doen het namelijk zeer goed in eigen land. Dat komt onder meer omdat de wagens die ze op de markt brengen doorgaans goedkoper zijn dan die van Tesla.

Daarenboven steken de twee wagenproducenten hun internationale ambities niet onder stoelen of banken. Zowel Nio als Xpeng zijn momenteel de Europese markt aan het verkennen. Nio lanceerde op 30 september zijn ES8 SUV in Noorwegen en opende het eerste Nio House in de hoofdstad Oslo. In het vierde kwartaal van 2022 wil het bedrijf ook de Duitse markt betreden. Xpeng heeft in datzelfde land in augustus de P7 Sedan op de markt gebracht.

(lb)

Lees ook:
Geheim wapen van Chinese Tesla-rivaal Nio, de batterijwissel in 3 minuten, komt naar Europa
Tesla zegt vaarwel aan Californië: hoofdkwartier verhuist naar gigafabriek

www.msn.com/nl-nl/geldzaken/nieuws/ch...

Bijlage:

voda 12 oktober 2021 10:19

0

Chinese productie Tesla op recordpeil
Tesla
TSLA
0,82%
verkocht in september 56.006 voertuigen die geproduceerd werden in China. Dat is het hoogste niveau sinds de start van de productie in Shanghai nu twee jaar geleden. Dat blijkt uit cijfers van de China Passenger Car Association (CPCA).

Van dat aantal werden 3.853 voertuigen uitgevoerd, de rest was bestemd voor de Chinese markt. Tesla produceert in Shanghai zijn Model 3 en Model Y. Concurrenten Nio
NIO
-0,53%
en Xpeng leverden elk 10.000 voertuigen in september.

www.tijd.be/markten-live/live-blog/be...

Gemberthee 12 oktober 2021 15:53

0

www.hln.be/buitenland/gekibbel-tussen...

Terwijl de kloof tussen de rijkste twee mannen ter wereld weer iets groter is geworden, kan Tesla- en SpaceX-oprichter Elons Musk het niet laten om een steek te geven aan Amazon- en Blue Origin-oprichter Jeff Bezos. Op Twitter antwoordde Musk op een bericht van Bezos met een zilveren medaille.

voda 13 oktober 2021 07:25

0

Tesla
Hoewel Wood de afgelopen weken wat aandelen van de elektrischeautofabrikant Tesla
TSLA
1,74%
verkocht, gelooft ze nog heilig in de grootste positie in de Ark Innovation ETF. 'Tesla maakt zijn eigen chips, net zoals Apple. Dat bedrijf werd groot door het idee van Steve Jobs dat smartphones computers zouden worden en hij had uiteindelijk gelijk.'

In de Tesla-CEO Elon Musk ziet ze ook zo'n visionair. 'Tesla heeft belangrijke voordelen op de concurrentie', zegt Wood. 'Het bedrijf heeft voor enorme hoeveelheden echt gereden kilometers aan data.' Dat heeft volgens haar een enorme waarde. Voor de komende vijf jaar gaat de fondsbeheerder uit van een koersdoel van 3.000 dollar, terwijl het aandeel nu volgens andere analisten al 'duur' noteert aan bijna 800 dollar.

LEES MEER
Eén verre blik van Cathie, veel korte lontjes
Daarnaast heeft ze nog meer goed nieuws over autonoom rijden, want volgens Wood zullen toezichthouders dat sneller goedkeuren dan we nu denken. 'Ze snappen dat dit levens gaat redden, zeker met een groeiende groep jongeren die met hun telefoon bezig zijn en daardoor ongelukken veroorzaken.'

www.tijd.be/markten-live/nieuws/algem...

kanhetlager 13 oktober 2021 08:19

0

quote:
voda schreef op 13 oktober 2021 07:25:
Tesla
Hoewel Wood de afgelopen weken wat aandelen van de elektrischeautofabrikant Tesla
TSLA
1,74%
verkocht, gelooft ze nog heilig in de grootste positie in de Ark Innovation ETF. 'Tesla maakt zijn eigen chips, net zoals Apple. Dat bedrijf werd groot door het idee van Steve Jobs dat smartphones computers zouden worden en hij had uiteindelijk gelijk.'

In de Tesla-CEO Elon Musk ziet ze ook zo'n visionair. 'Tesla heeft belangrijke voordelen op de concurrentie', zegt Wood. 'Het bedrijf heeft voor enorme hoeveelheden echt gereden kilometers aan data.' Dat heeft volgens haar een enorme waarde. Voor de komende vijf jaar gaat de fondsbeheerder uit van een koersdoel van 3.000 dollar, terwijl het aandeel nu volgens andere analisten al 'duur' noteert aan bijna 800 dollar.

LEES MEER
Eén verre blik van Cathie, veel korte lontjes
Daarnaast heeft ze nog meer goed nieuws over autonoom rijden, want volgens Wood zullen toezichthouders dat sneller goedkeuren dan we nu denken. 'Ze snappen dat dit levens gaat redden, zeker met een groeiende groep jongeren die met hun telefoon bezig zijn en daardoor ongelukken veroorzaken.'

www.tijd.be/markten-live/nieuws/algem...

Valt in de categorie van : "Wij van wc-eend adviseren wc-eend".

Dutcheon 15 oktober 2021 10:44

0

Benadering q3 van wat er nu bekend is:

Bijlage:

voda 16 oktober 2021 11:15

0

Tesla blokkeert compleet op snelweg: ‘Dit kan iedereen met elektrische auto overkomen’

Een auto die er plotseling mee ophoudt, dat kan iedereen overkomen. Maar wat als alle wielen blokkeren en de auto niet eens weggeduwd kan worden? Bij elektrische auto's schijnt het af en toe voor te komen en dan begint de ellende pas.

Erik Kouwenhoven 16-10-21, 06:00 Laatste update: 08:13

Ene Alan Puccinelli uit de Verenigde Staten deelde zijn ervaring op Twitter. ‘Op weg naar het avondeten stopte mijn Tesla er plotseling mee. Er verscheen een bericht dat ik nog nooit eerder heb gezien met de tekst ‘voertuig mag niet opnieuw worden opgestart: service vereist'. Volgens Puccinelli stond de auto muurvast midden op een zesbaans snelweg. Gelukkig werkten de alarmlichten in zijn Tesla Model S en gingen de deuren open.

Lees ook
Youtuber verzint oplossing voor Tesla die zonder stroom komt te staan
Tesla-rijder vindt dat hij 30 kilometer te hard mag rijden bij Lelystad: ‘Ik stoot niets uit’

Hoewel alle elektrische auto's een manier kennen om de auto in neutraal te krijgen, is daarbij meestal een vereiste dat de auto ten minste gedeeltelijk functioneel is om toegang te krijgen tot de bedieningselementen. Ford en Tesla bieden bijvoorbeeld toegang via het aanraakscherm, wat betekent dat deze het wel moet doen. Puccinelli wilde in de handleiding opzoeken wat te doen, maar toen hij de deur achter zich dichtsloeg, verloor hij de hoofdstroom naar de middenconsole in de auto en dus de mogelijkheid om naar de handleiding te kijken.

Hij had gelukkig zijn telefoon, maar in de VS is Tesla-ondersteuning langs de weg alleen beschikbaar via een chatfunctie. Ook problematisch volgens techsite The Next Web is dat je het risico loopt dat de reparatiekosten niet vergoed worden wanneer je geen gebruik maakt van een door Tesla geautoriseerde service. Verder is het vervoeren van een muurvast staande Tesla ingewikkeld. Je loopt het risico de motoren te beschadigen wanneer de auto wordt versleept.

met twitterberichten, zie link:

www.ad.nl/auto/tesla-blokkeert-comple...

kanhetlager 18 oktober 2021 22:30

0

Op naar de 1000$ :-).

CM-Mienstock 18 oktober 2021 22:52

1

Vandaag wat verkocht op 871 om al wat winst veilig te stellen. Ik zit erin sinds 425. De aandelen die ik nu nog heb houd ik tot boven de 1000

kanhetlager 19 oktober 2021 15:50

0

quote:
CM-Mienstock schreef op 18 oktober 2021 22:52:
Vandaag wat verkocht op 871 om al wat winst veilig te stellen. Ik zit erin sinds 425. De aandelen die ik nu nog heb houd ik tot boven de 1000

Een goede beslissing lijkt me, succes.

Dutcheon 19 oktober 2021 17:53

0

kan een goede keuze zijn... morgenavond de cijfers en uitleg van Q3, afgelopen twee kwartalen was het erna een sell the news verhaal...
iets zegt me dat het dit keer anders is. Vermoedelijk wel een retest misschien wel weer even onder de 800 als je de TA volgt, maar op kort-lange termijn is het alleen maar groei met Texas en Berlijn die auto's gaan produceren, maar ook de batterij ramp-up in berlijn in het verschiet en de cybertruck lijn die in Texas opgetuigd gaat worden.

Daarom is een koersdoel van 1200 binnen 6-12 maanden zeker niet onrealistisch

voda 21 oktober 2021 06:18

0

Tesla overtreft verwachtingen

Door ABM Financial News op woensdag 20 oktober 2021
Views: 2.425

(ABM FN-Dow Jones) Tesla heeft het afgelopen kwartaal een recordwinst geboekt, met name dankzij het vermogen van het bedrijf om zich door de aanhoudende verstoringen in de toeleveringsketen te navigeren. Dit bleek woensdagavond uit cijfers van de fabrikant van elektrische auto's.

"Een verscheidenheid aan uitdagingen, waaronder tekorten aan halfgeleiders en congestie in havens hebben invloed gehad op ons vermogen om fabrieken op volle snelheid te laten draaien", zei het concern.

De autofabrikant boekte een winst van 1,6 miljard dollar, een stijging van 331 miljoen dollar ten opzichte van een jaar eerder, met een recordomzet van 13,8 miljard dollar. Vooraf door FactSet Research geraadpleegde analisten rekenden op een winst van 1,3 miljard dollar en een omzet van 13,6 miljard dollar.

Tesla leverde het afgelopen kwartaal circa 241.300 voertuigen af, een stijging van circa 73 procent ten opzichte van een jaar eerder. De groei werd ondersteund door een stijging van de verkoop van auto's die in China zijn gemaakt, de thuisbasis van Tesla's grootste autofabriek gemeten naar productie.

Analisten verwachten dat het aantal leveringen in het huidige kwartaal zal blijven stijgen tot circa 266.000 voertuigen, waardoor het bedrijf in 2021 bijna 900.000 voertuigen aan klanten zal afleveren. Het bedrijf zelf heeft gezegd het aantal leveringen in 2021 met meer dan 50 procent te willen verhogen ten opzichte van vorig jaar. In 2020 leverde het concern circa 0,5 miljoen voertuigen af.

Het aandeel Tesla noteerde woensdag nabeurs in de elektronische handel 0,7 procent lager.

Bron: ABM Financial News

tomansky 21 oktober 2021 08:44

1

Wat een gruwelijk kwartaal weer. Moet je nagaan wat ze hadden gepresteerd als er geen chiptekorten enz. waren geweest. Productie capaciteit >1 miljoen voertuigen en 2 fabrieken zijn nog in aanbouw. Ieder volgend kwartaal wordt een record kwartaal.

Vertraagd	18 apr 2024 22:00
Koers	149,840
Verschil	-5,610 (-3,61%)
Hoog	152,200
Laag	148,700
Volume	96.098.830
Volume gemiddeld	100.916.123
Volume gisteren	75.580.637

16 apr	Tesla kondigt grote reorganisatie aan	3
10 apr	AEX opent hoger, wachten op VS inflat...
03 apr	Taiwan beeft, maar AEX opent naar ver...
02 apr	Autoverkopen Tesla vallen tegen	1
26 mrt	Aandeel Tesla in de lift door proef m...
25 mrt	Beursblik: Big Tech jaagt S&P naar 6....
18 mrt	Tesla kondigt prijsverhoging aan
14 mrt	Beursblik: verwachtingen Tesla te opt...	1
14 mrt	Lichte plus voor AEX voorzien; zullen...
13 mrt	Wells Fargo zet Tesla op verkooplijst	1

Tesla Motors Inc. « Terug naar discussie overzicht

Tesla blow-off

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

Tesla nieuws