TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

dipity schreef op 27 februari 2017 09:13:

@Edhv wat een verrassing: het persbericht op maandag is ook echt op maandag gekomen :) Wordt druk bij TT Telematics in het Mediacentrum van het Mobile World Congress,

quote:

moneymaker_BX schreef op 27 februari 2017 09:47:

Ik gooi de handdoek in de ring
Je ziet in deze koers zoveel bedrog
Dit is gewoon een heel mooi persbericht we stijgen en vervolgens slaan de manipulators weer toe om de koers zo meteen gewoon in het rood te trappen
dit is geen beleggen meer
wat er ook geschreven wordt de koersen hebben geen enkele realiteitswaarde meer
kijk naar PostNL vanmorgen mega rood terwijl ze dividend aankondigen en hele goed forecast geven
Bespottelijkkkkkk

quote:

Hik schreef op 27 februari 2017 09:40:

[...]

Het Realtime platform is klaar ja. Maar als je er constant de verkeerde dingen mee loopt te doen duurt het wel verdomd lang als je er eindelijk eens een keer geld uit sleept. Dit doen ze niet omdat ze het zélf willen, nee, dit EIST de markt van ze. Niet exotische sensoren gebruiken, maar gewoon visual data. En raad eens wie daar nu ineens een voorsprong heeft? Niet TomTom, maar Mobileye. Nu loopt TomTom echt achter de feiten aan @GB. Sorry, maar zo zie ik het.

quote:

moneymaker_BX schreef op 27 februari 2017 09:47:

Ik gooi de handdoek in de ring
Je ziet in deze koers zoveel bedrog
Dit is gewoon een heel mooi persbericht we stijgen en vervolgens slaan de manipulators weer toe om de koers zo meteen gewoon in het rood te trappen
dit is geen beleggen meer
wat er ook geschreven wordt de koersen hebben geen enkele realiteitswaarde meer
kijk naar PostNL vanmorgen mega rood terwijl ze dividend aankondigen en hele goed forecast geven
Bespottelijkkkkkk

quote:

Hik schreef op 27 februari 2017 09:40:

[...]

Het Realtime platform is klaar ja. Maar als je er constant de verkeerde dingen mee loopt te doen duurt het wel verdomd lang als je er eindelijk eens een keer geld uit sleept. Dit doen ze niet omdat ze het zélf willen, nee, dit EIST de markt van ze. Niet exotische sensoren gebruiken, maar gewoon visual data. En raad eens wie daar nu ineens een voorsprong heeft? Niet TomTom, maar Mobileye. Nu loopt TomTom echt achter de feiten aan @GB. Sorry, maar zo zie ik het.

quote:

xynix schreef op 27 februari 2017 09:38:

De kansen zijn er wel, maar waarom doet TomTom geen enkele moeite om concreter te zijn over het business perspectief, zelfs niet in termen van verwachtingen. Waarschijnlijk omdat dat nog absoluut niet zeker is. En daarmee gaat het wachten op de zichtbaarheid door.

Zullen we bij deze samenwerking ook weer snel uitgelegd krijgen dat het niet op basis van exclusiviteit is?

quote:

vCalker schreef op 27 februari 2017 09:56:

[...]

Wel of geen voorsprong is op dit moment nog niet heel relevant. Het is pas echt belangrijk wie over 2/3 jaar de leider is.

Deze samenwerking zorgt voor het onderhouden van de HD-maps en RoadDNA, daar waar Here nog niet zoveel HD-maps kilometers heeft (slechts 1500km in Frankrijk bijvoorbeeld) en Mobileye met haar Roadbook veelal praat over toekomstige realisatie. Dus ik weet niet wie achter de feiten aanloopt. Feit is dat geen enkele partij stil zit, gelukkig.

quote:

groeibriljant schreef op 27 februari 2017 09:55:

[...]

Geniepig TT bashen en vanaf dag 1 hier Mobileye promoten is inmiddels wel bekend.
Grote onzin verder. Voorsprong? Mobileye heeft een SLAM-ideetje dat al 10 jaar geleden door TomTom is getest en te licht bevonden (te onnauwkeurig) en men heeft nog niets gereed. HERE de komende 3 jaar ook niet.

Visual is verder qua technologie veel te beperkt. Wel lekker goedkoop voor nu maar straks heb je toch echt Lidar als extra sensor nodig. En veilige technologie als RoadDNA voor de basis. Visual is dan de redundant laag.

quote:

Hik schreef op 27 februari 2017 10:05:

[...]

Het ging er mij ook juist om om te benadrukken dat een voorsprong alleen een papieren tijger is zolang je er niets nuttigs mee doet. Ook wanneer je er geen HD-Maps contracten mee wint komt de waarde er niet uit.
Wie weet is deze verregaande samenwerking juist wel een beperking voor OEM's om voor TomTom te kiezen omdat ze hun sensoren van een andere fabrikant betrekken? Voor mij is het hele plaatje er niet duidelijker op geworden.
Een reden kan ook zijn dat het Autonomos systeem al gebruik maakte van de Qualcomm chips, wat deze keuze begrijpelijker maakt. Maar een vendor-lockin is voor TomTom niet handig en hoewel ze op de 'opennamiddag' zeiden Nvidia niet in de wielen te willen rijden zie ik dat nu tóch een beetje gebeuren.

quote:

Dutchy Ron schreef op 27 februari 2017 10:10:

Willem Strijbosch, Head of Autonomous Driving, TomTom, said: “We are building the cloud-based platform to make and maintain HD maps using a range of input sources, including crowdsourced data.

crowdsourced data via Qualcomm is (maar) een van de kanalen die input levert voor de HD maps.........