TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

holenbeer schreef op 20 juli 2016 21:46:

[...]

Ja, en dan razendsnel beslissen welke aantgereden gaat worden, de Duitse of de Zwitserse :-)

quote:

Riet van Milt schreef op 20 juli 2016 14:43:

Waarom een knal omhoog, de k/w is nu inmiddels 31, dat doen niet veel bedrijven TT na, dit is een fantastische koers voor een bedrijf dat nauwelijks winst maakt.

quote:

raarmaarwaar schreef op 20 juli 2016 21:56:

[...]

Er moet altijd een beslissing genomen worden. Of het door een echt mens voorgeprogrammeerd computer gebeurt of het gebeurt real time door een echte mens. Dat is een keuze van toekomst.

quote:

Foutgegokt schreef op 20 juli 2016 21:21:

[...]
Ik kom dit soort berekeningen bij geen enkele analist tegen.
Zitten deze er dan zo naast of zijn ze gewoon kortzichtig ?
Of maken de "financieel specialisten" op het TT forum denkfouten in hun berekeningen?

quote:

TVkok schreef op 20 juli 2016 23:24:

Heeft HG niet gezegd dat het orderboek domweg de door de Automotive partner geprognosticeerde omzet van het contract is? Dan is het orderboek dus een mix van verwachte take-rates per afgenomen product en afnemer.

quote:

Jammer dit!! schreef op 20 juli 2016 22:02:

[...]

Riet van Milt 5 jan 2016 om 09:23

0

Was een noeuwjaarscadeautje gisteren de jan 12,00 voor 0,17€.
Heb ook voor vrienden gekocht die dat snelle geld ook eens wilde zien.

Dit riep je nog op 5 januari begin dit jaar, toen de koers nog 12 euro stond. ....Toen ging het nog goed met u mevr van Milt.....wat is er met u gebeurd????????
Nu vind u ineens, dat een kw van 31 ineens te veel is, terwijl we toen 5 euro hoger stonden, én u nog braaf vermelde dat u een nieuwjaars cadeautje had met de call jan 12 euro.....whaaaaaa

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 20 juli 2016 23:29:

[...]
Ja, maar bij toekomstige orders, of bij contracten met een 'open eind', zullen de take rates en vermoedelijk dus ook de omzetten hoger zijn dan nu.

quote:

raarmaarwaar schreef op 20 juli 2016 22:50:

In welk rol. Als jij zou rijden of programmeren van de computer?

quote:

Riet van Milt schreef op 20 juli 2016 23:29:

[...]

Tja, daar heb ik toen vlak daarna de helft voor 0,32 verkocht dus dat verlies was minimaal (kan je ook teruglezen), je laat je een beetje kennen dat je zo'n lol hebt om het verlies van anderen.

In januari nam ik de positivo's hier nog serieus, nu baseer ik me meer op de resultaten, de koers en serieuze analisten zoals Barclays. Dan zie ik eerder een koers van rond de 6 euro in het verschiet.

quote:

desmi schreef op 20 juli 2016 21:35:

[...]

Bedankt voor je reactie, audi is inderdaad een logische optie (ze hebben volgens mij al best veel samen gewerkt). Ik hoopte natuurlijk meer op iets spannenders zoals Apple met project titan.

Ik dacht trouwens bij image recognition aan dingen zoals herkennen wat een brug is of een trapje enz. Dingen die je bijv bij Tesla mis zag gaan aan het begin.

Als ik mijn foto's upload naar Google kan ik daarna zoeken op hond en dan krijg ik alle foto's met mijn hond er in. Maar zelfs het verschil tussen hamburger en hotdog kunnen ze prima uit elkaar houden. Dat lijkt simpel maar is heel moeilijk. 10 jaar geleden was er nog niemand in de wereld die dat kon. Over 10 jaar zullen ze waarschijnlijk zo ver zijn dat ze sneller dan eens mens het verschil kunnen bepalen tussen een Duitse of een Zwitserse herder.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 21 juli 2016 02:03:

[...]
Mooie discussie.
Ik ben geen echte AI-deskundige (daarvoor moet je bij @slainte zijn, al weet ik van eerdere varianten ook wel wat), maar nog een laatste opmerking hierover voor ik maffen ga.

Jouw Google-voorbeeld is fraai, maar relatief simpel.
Binnen de mobiele automotive-wereld en bij SDC is het lastiger, wat moge blijken uit de volgende eis aan de door TT gezochte AI-expert:

"Prior experience with programming resource-constrained platforms (e.g. embedded or mobile)."

erecruit.tomtomgroup.com/psc/eRecruit...