Met IEX wordt u een betere belegger en verhoogt u het rendement op uw beleggingen

Vanaf 13,95 per maand leest u dagelijks onze professionele aandelenanalyses en kooptips.

Krijg toegang tot vele voordelen

Onbeperkt toegang tot onze Premium-content
Ons magazine IEX Expert (digitaal of papier)
Toegang tot onze 3 modelportefeuilles

Profiteer van de IEX producten

3 Modelportefeuilles
Dividendkalender
Aandelenselector

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Hoekstra: zorgen over uitblijven akkoord bij KLM

Bericht delen via:

Door AFN

op dinsdag 29 september 2020

Lees over dit aandeel ook

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

Uw emailadres

Reacties

Volgen

23 Posts

Pagina: «« 1 2 | Laatste | Omlaag ↓

Cloverleaf 30 september 2020 13:20
   Cloverleaf

Lid sinds: 05 apr 2020

Laatste bezoek: 19 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 252

Gegeven: 148

   Aantal posts: 393
quote:
Mcdj schreef op 30 september 2020 07:44:
[...]

Goed verhaal allemaal...maar het blijft ruim 20% van een jaarsalaris en dat is voor iedereen vee geld.
5% loon
8% 13e maand
12% flexibele uitkering
Typisch Nederlands om het nooit genoeg te vinden!
Makkelijk lullen over andermans centjes, maar als iemand aan die van jouw komt....

Trouwens is piloten ontslaan erg onhandig voor KLM, want als het tzt weer aantrekt zou het heel vee tijd en geld kosten om er weer genoeg op de juiste plekken te krijgen.

Waar moeten eigenlijk die andere 80% van betaald worden? Is 80% nog niet veels te veel?
Inkomsten zijn er nauwelijks. De centjes heeft KLM binnenkort niet meer.
Die centen komen nu van de belastingbetaler!! O.a. zorgpersoneel dat hard werkt en gezondheidsrisico's loopt. . En dat terwijl men bij het vliegend personeel van de KLM deze periode hoofdzakelijk achter de grote groene eieren zit.

Flexibele uitkering? Wat voor bijzondere component is dat? Dat bovenop ook nog een dertiende maand? Samen 20%?!

Het is een publiek geheim dat KLM vliegers goortverdieners zijn. Dat is prima maar dan moet het bedrijf het ook ZELF verdienen. Wel de lusten maar nooit de lasten? Dat past niet bij een commercieel bedrijf.

KLM is eigenlijk een overheidsbedrijf geworden en daar horen ambtenaren salarissen bij. Misschien een idee om de beloningen op lijn van marine - en luchtmachtvliegers te brengen. Ja die zijn wel een stukje lager.

Vliegers zijn zo weer opgeleid. Het is geen universitaire studie! En het is echter de grote vraag wanneer die weer nodig zijn. Tzt kan zo 5 jaar worden.

1
”
Quote Reageren

Niet oké
@iPlof 30 september 2020 13:30
   @iPlof

Lid sinds: 08 sep 2001

Laatste bezoek: 19 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 1484

Gegeven: 1622

   Aantal posts: 9.255
quote:
Cloverleaf schreef op 30 september 2020 13:20:
[...]

Waar moeten eigenlijk die andere 80% van betaald worden? Is 80% nog niet veels te veel?
Inkomsten zijn er nauwelijks. De centjes heeft KLM binnenkort niet meer.
Die centen komen nu van de belastingbetaler!!
Aanbevolen!

0
”
Quote Reageren

Niet oké
chogogo 30 september 2020 16:41
   chogogo

Lid sinds: 22 jul 2007

Laatste bezoek: 19 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 109

Gegeven: 55

   Aantal posts: 314
Faillissement is alleen voordelig voor de curatoren (aasgieren) en niemand anders. Niet voor de staat, niet voor werknemers, niet voor aandeelhouders. Dan ga voor een doorstartplan zonder faillissement.

0
”
Quote Reageren

Niet oké