Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

quote:

trixxx schreef op 19 mei 2018 18:58:

Ik verwacht een 2e Gemalto scenario vwb AF/KLM. Koers drukken, daarna overname bod!

quote:

dasD schreef op 20 mei 2018 07:02:

Wat kost dit geintje, zo'n dreamliner elke dag aan de grond houden.
Tel maar weer op bij de stakingskosten tot nu toe. Elke dag weer.
Misschien een idee voor airfrance om de schadekosten per dag weer te geven voor investeerders. Een zichtbare tellerstand.

Dan wil je dat ding verhuren! Zodat een concurrent er geld aan kan verdienen? Moet niet gekker worden en dat net voor de drukste periode van het jaar!

Zit naar een woord te zoeken voor de situatie, maar kom niet verder dan BLAMAGE !!!!

quote:

dasD schreef op 20 mei 2018 20:54:

Elke dag dat een sreamliner op de grond staat.
Er wordt niet meer gestaakt, maar dit op de grond blijven staan van een vliegtuig kost elke dag geld!

Tel dit maar op bij de tot nu toe gemaakte verliezen

quote:

zonnedaal schreef op 21 mei 2018 08:20:

Ryanair pessimistisch over komende jaren

DUBLIN (AFN) - Prijsvechter Ryanair (NASDAQ:RYAAY) waarschuwt dat zijn resultaten de komende jaren onder druk kunnen komen te staan, door hogere kosten en het stabiliseren van tarieven. Dat deed de onderneming maandag bij de presentatie van zijn jaarcijfers.

Ryanair was afgelopen boekjaar, dat liep tot eind maart, financieel in staat om onder meer een slepende ruzie met zijn piloten en grote roosterproblemen te weerstaan. In totaal werden 20.000 vluchten in september gecanceld. Ook werd voor het eerst in jaren in groeiplannen gesneden. Desondanks zette Ryanair een recordwinst in de boeken van bijna 1,5 miljard euro. Dat is 10 procent meer dan een jaar eerder en meer dan analisten in doorsnee hadden voorzien.

Het resultaat zal in het huidige boekjaar echter duidelijk lager uitkomen, in een bandbreedte van 1,25 miljard euro tot 1,35 miljard euro. Dat is duidelijk minder dan de bijna 1,8 miljard euro die kenners hadden voorzien.

En terwijl Ryanair rekent op een groei in het aantal passagiers tot 139 miljoen, stijgen de kosten met 9 procent vanwege hogere personeel- en brandstofkosten. Waarschijnlijk zal de luchtvaarder niet in staat zijn dat te compenseren met de verkoop van bijvoorbeeld extra producten tijdens de vlucht. Volgens topman Michael O'Leary is zijn prognose voor het boekjaar ,,aan de pessimistische kant van voorzichtig''.

nl.investing.com/news/aandelen-markt-...

quote:

Madebeliefje schreef op 21 mei 2018 08:33:

[...]

Tarieven stabiliseren, recordwinst, groei passagiers.....

quote:

Sjonnie2 schreef op 21 mei 2018 08:41:

[...]

waarschuwt, hogere kosten, in groeiplannen gesneden, stijgen de kosten met 9 procent vanwege hogere personeel- en brandstofkosten, zorgelijke toon van Ryanair

Tja, het is maar net wat je wilt lezen natuurlijk en wat voor kleur bril je op hebt;-)

quote:

Madebeliefje schreef op 21 mei 2018 08:47:

[...]

Ik heb de AF bril op. En de rest van de quotes die je plaatst zijn 'more killing' voor prijsvechters, aangezien die in de marge werken. En als het slecht gaat met de concurrentie.

Maar ik zie het wel positief, het bericht. De kosten stijgen met 10%, er is groei van passagiers, en de winstverwachting van prijsvechters gaat omlaag.
Waar gaat dat extra geld naartoe dan ;-)

quote:

dachthetniet schreef op 21 mei 2018 08:54:

Dat is echt onzin. Prijsvechters hebben gemiddeld genomen een modernere vloot. Ook nog eens goedkoper aangeschaft door de schaalgrote.