viper one schreef op 30 april 2017 07:08:
[...]
Goedemorgen iedereen. Volkswagen is al tien jaar verwikkeld in de strijd met Toyota om de grootste autoproducent van de planeet te zijn, dus ze zijn zeker een grote klant.
Natuurlijk gaat AMG hiervan profiteren net zoals ze profiteren van de enorme schaalvergroting bij Tesla. Het speelt geen enkele rol of ze bij de grote spelers een contract voor de leveringen van Lithium en/of Grafiet zullen binnenhalen, want vooral voor deze beide grondstoffen wordt de prijs bepaald door vraag en aanbod. Er zijn drie factoren belangrijk voor het produceren van zuinige wagens. De aerodynamische eigenschappen, het gewicht en de aandrijving. In twee van de drie factoren kan AMG met deze beide grondstoffen helpen, alsook met talloze legeringen hiervan. Ze hebben in het verleden al bewezen dat ze over de nodige expertise en materiaal beschikken om deze te produceren. De komende jaren gaat de prijs van deze beide grondstoffen enkel stijgen omdat de vraag het aanbod overstijgt. Als ze met een grote speler een contract afsluiten, is dat goed, maar er zal meer dan genoeg vraag zijn naar beide producten, dus in mijn ogen is AMG gewoon een no-brainer, goud was gisteren, Lithium, Grafiet en de vele andere critische materialen zijn de toekomst. Succes iedereen.