LONDEN (AFN/BLOOMBERG) - De olieprijzen kenden donderdag een beweeglijke sessie. De prijs van een vat Amerikaanse olie zakte korte tijd tot onder de 50 dollar. Dat was voor het eerst sinds oktober 2017. Ook de prijs van Brentolie ging naar beneden. Maar herstel volgde na berichten dat Rusland de noodzaak erkent om de productie in samenwerking met oliekartel OPEC te verminderen.
De olieprijzen dalen al weken. Dat komt onder meer door berichten over een recordproductie in Saudi-Arabië, die de zorgen over een overaanbod al enige tijd aanwakkeren. Verder leeft de vrees dat de vraag naar olie afzwakt door de tragere groei van de wereldeconomie en stijgende voorraden. Aan de pomp zijn de flink dalende olieprijzen duidelijk te merken. De adviesprijs voor benzine (Euro95) ligt nu rond de 1,64 euro per liter. Dat was ruim 1,78 euro in september toen de olieprijzen nog op het hoogste niveau in vier jaar lagen.
Halverwege de ochtend uur stond de prijs van een vat Amerikaanse olie, van 159 liter, 1,1 procent lager op 49,74 dollar. Brent zakte toen 1,3 procent tot 58,01 dollar per vat. Omstreeks 13.45 uur steeg Amerikaanse olie 1,1 procent tot 50,84 dollar per vat en Brent 0,7 procent tot 59,18 dollar per vat.
Meld u aan voor de EuroBench.com dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
Blablabla..... In NL betalen we nog steeds de hoofdprijs! Prijsverschil met Belgie, euro 95 20/25 cent, euro 98 25/30 cent.....5x tanken in Belgie = 6e tankbeurt gratis.
Er is geen enkele politieke partij die de belasting wil verlagen, dus blijkbaar ook het stemvee niet, jij ook niet toch?
De klimaatverandering, CO2 hysterie wordt politiek professioneel uitgebuit om de belasting hoger en hoger te maken, mensen met lage inkomens zijn zoals altijd de klos, de rest gaat gewoon wat meer verdienen en klaar is kees
oja, links gelooft wellicht echt dat de wereld vergaat van wat opwarming
LjjLs........jaloersheid is een slechte eigenschap.
@ dipje: slechte reactie. LJJls heeft gewoon gelijk!
@TA= verlies, ik zie het verband niet tussen ljjls zijn eerste reactie op mijn post dat tanken in Belgie goedkoper is dan in Nl, en dat ik niet voor belastingverlaging zou zijn....Het eerste is een feit, het tweede een aanname, dus vandaar mijn reactie dat ljjls misschien jaloers is omdat hij waarschijnlijk niet in de gelegenheid is om in Belgie te tanken, dit is trouwens ook een vorm van belastingontwijking.....iedereen probeert zo goedkoop mogelijke zijn ding te doen. Voor de rest ben ik het volkomen met hem eens co2 is een linkse hobby...iets wat de hardwerkende burger in dit land de komende jaren heel veel geld gaat kosten......lees de artikelen in de (rechtse) opiniebladen er maar eens op na. Om de belasting in dit land drastisch te verlagen dient het sociaal- en zorgstelsel helemaal op de schop te moeten....iets wat ik zo snel nog niet zie gebeuren.....Iets waar ik persoonlijk wel voorstander van ben.
Sorry. Dacht dat het een reactie was op de laatste 3 poets.
TA=verlies....Geaccepteerd.
Hieronder nog maar eens mijn bijdrage van 24 september, l'histoire se répète!
"Vraag <--> aanbod tegenover beschikbaarheid <--> schaarste. De eerste studiedag economie (op alle niveaus) begint ermee en de laatste studiedag eindigt ermee, een simpele maar o zo heldere waarheid. Als individu heeft men geen vat op de olieprijs, maar is men gewoon speelbal van o.a. de olie producerende landen en hun onderlinge (soms vileine) afspraken, maar daarnaast spelen uiteraard ook gespannen verhoudingen tussen landen of mogendheden een rol. Dat hoeven trouwens geen olie producerende landen te zijn, ik ben er bijvoorbeeld van overtuigd dat de olieprijs onmiddellijk zal stijgen als er tussen Israël en de Palestijnen opnieuw een 'serieus' (gewapend) conflict zal optreden. Geen idee of de olie maatschappijen een belangrijke stem in het kapittel hebben, hoogstens door het (al dan niet bewust) 'spelen' met hun reserves, iets wat in het verleden gebeurd is, o.m. door Shell. Tenslotte geloof ik er niet in dat de vraag naar olie zal dalen. De wereldwijde economische opleving van dit moment zal met zich meebrengen dat de industriële behoefte aan olie en oliederivaten zal toenemen, terwijl ook het aantal op olie (benzine/diesel) rijdende auto's zeker zal toenemen, met name in de opkomende immens grote economieën (= landen). Tja, wie zal zeggen hoelang dit moment van economische opleving zal duren? Alleen maar kijkend naar Nederland heeft een economische terugval (die er komt, maar wanneer en hoe sterk?) als direct gevolg dat er honderdduizenden huizen onder water komen te staan omdat er een of twee inkomens wegvallen. Kortom, het worden onzekere tijden, en niet alleen voor hen die hun vermogen grotendeels in aandelen hebben zitten!"
Saudie Arabië record productie ,om Trump te helpen, olieprijs te verlagen.
Voor wat hoort wat .