DEARBORN (AFN/DPA/BLOOMBERG) - De Amerikaanse autobouwer Ford Motor schrapt 12.000 banen in Europa, maakte het bedrijf bekend. Dat is ongeveer een vijfde van het volledige personeelsbestand in het werelddeel. De meeste pijn wordt geleden in Duitsland, Rusland en het Verenigd Koninkrijk.
Ford kondigde al eerder dit jaar een reorganisatie aan, maar brengt de informatie in stukjes naar buiten. In maart werd al duidelijk dat in Duitsland 5400 banen zouden verdwijnen. Die maken onderdeel uit van de nu genoemde 12.000.
Ford is in Europa bijzonder hard getroffen door de brexit omdat het bedrijf zwaar leunde op Groot-Brittannië. Daar worden vanwege de economische onzekerheid echter juist minder auto's verkocht. Ook elders in Europa zit het met verkopen niet mee. Zo verlaagde branchevereniging ACEA donderdag nog haar verwachting voor de autoverkoop in de Europese Unie in 2019. Er wordt nu op een lichte krimp gerekend, terwijl eerder een klein plusje werd voorzien.
Fabrieken dicht
Onder meer een fabriek in Wales gaat daarom dicht. Ook een assemblagefabriek in Rusland en een transmissiefabriek in Frankrijk. In Slowakije doet Ford een fabriek van de hand. In Duitsland werd eerder gesproken over sluiting van fabrieken in Keulen en Saarlouis. Daarmee brengt Ford zijn Europese fabrieken terug van 24 naar 18 eind volgend jaar. Ook een onderzoeksafdeling in Aken wordt ingekrompen.
In Europa wil Ford het aantal verschillende types terugbrengen. Daarbij richt de automaker zich vooral op zogeheten crossovers en SUV's en minder op de meer traditionelere hatchbacks en sedans. Ook bedrijfswagens blijven een speerpunt voor Ford.
Meld u aan voor de EuroBench.com dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
das niet weinig hoor 12000
Om het in het juiste perspectief te plaatsen, het betreft 6% van het bestand ultimo 2019.
Misschien kan onze autotrots, Lightyear, die fabriek in Slowakije goedkoop overnemen. Lage arbeidslonen ook.
Ik hoop dat Lightyear een disruptor wordt. Een zonnedak, 5m2 panelen per auto, een heel lichte auto en een actieradius van ruim 700 km. En ze gaan ook goedkopere auto's verkopen. Niet alleen auto's van 120.000 euro.
En de ACEA denkt er met een daling van slechts 1 % vanaf komen, houd er de moed maar in