'Handelsoorlog slecht voor Duitse economie'

Door AFN op 25 september 2018 09:38 | Views: 2.575

BERLIJN (AFN/BLOOMBERG) - In de Duitse industrie leeft de angst dat het handelsconflict tussen China en de Verenigde Staten drukt op de vraag naar Duitse goederen. De Duitse ondernemingsorganisatie BDI is daarom negatiever geworden over de vooruitzichten voor de Duitse economie.

,,Je kunt de onzekerheid die ontstaat zien en voelen. Een verdere escalatie van het handelsconflict zou natuurlijk ook Europa treffen, en met name de Duitse industrie die erg afhankelijk is van export'', zegt BDI-president Dieter Kempf. Volgens hem heeft het handelsgeschil tot nu toe Duitse bedrijven in directe zin nog niet erg getroffen maar het veroorzaakt wel enorme onzekerheid. China en de VS zijn Duitslands belangrijkste handelspartners.

De prognose voor de groei van Europa's grootste economie in dit jaar bedraagt nu 2 procent. Eerder ging BDI nog uit van 2,25 procent groei. De voorspelling voor de export is tegelijkertijd verlaagd van een plus van 5 procent naar een toename met 3,5 procent. De Duitse groeivooruitzichten worden ook vertroebeld door de impasse in de brexitonderhandelingen tussen Groot-Brittannië en de Europese Unie.

Meld u aan voor de EuroBench.com dagelijkse nieuwsbrief

en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!

 

Reacties

7 Posts
[verwijderd]
0

Dat wisten wij al.
Maar de EU blijft braaf zitten en doen niks tegen een narcist als Trump.

Burgers mogen weer de klappen opvangen, belasting verhoging vanwege vertraagde groei enz....

En de EU kijkt het allemaal maar aan en ze laten de duitsers het gevecht alleen uitvechten.
Dus waarom heb je de EU ????
Bonost
0
Of de Duitsers moeten gewoon meer vertrouwen hebben en de Europese commissie aan het werk zetten. Er valt nu goed te handelen met China. Mooie deals maken. Want die hebben toch echt spullen nodig en willen heel graag ook dingen maken. Oftewel maak gebruik van de onenigheid van de anderen. In Amerika had Juncker al een eerste aanzet gedaan, hoewel ik die liever niet had gezien, maar slim was het wel.
Dat kunnen we dus ook in relatie met China. Bv. iets meer Duitse auto's i.p.v. die Amerikaanse bakken. Met name Tesla's laten vervangen door mooie Europese elektrische auto's.
erjee-ff
1
De EU is een tandeloze tijger. Grote economie, bakken geld, maar dat wordt verkwist aan onbetaalbare sociale programma's, een naïef geloof in een op regels gebaseerde wereldorde, een rampzalig uitwerkende munteenheid, hopeloze verdeeldheid binnen de EU waar ieder land vooral het eigen belang na lijkt te streven en een lage innovatiegraad. En, @Hermando, verhoogde belasting is een politieke keus, een gevolg van die wens het status quo te behouden.

Natuurlijk zijn de Duitsers niet zo blij met de handelsoorlog, als export-gedreven economie hebben ze daar in het bijzonder last van. Eén van de problemen van Europa is de onbalans tussen de Duitse export en de economische activiteit binnen de Eurozone. Je hoeft alleen maar naar de handelsbalans van de EU te kijken om dat te snappen... 460 Miljard positief over de laatste twaalf maanden, waarvan Duitsland er 320 voor z'n rekening neemt.

[verwijderd]
1
quote:

erjee-ff schreef op 25 september 2018 11:50:

De EU is een tandeloze tijger. Grote economie, bakken geld, maar dat wordt verkwist aan onbetaalbare sociale programma's, een naïef geloof in een op regels gebaseerde wereldorde, een rampzalig uitwerkende munteenheid, hopeloze verdeeldheid binnen de EU waar ieder land vooral het eigen belang na lijkt te streven en een lage innovatiegraad. En, @Hermando, verhoogde belasting is een politieke keus, een gevolg van die wens het status quo te behouden.

Natuurlijk zijn de Duitsers niet zo blij met de handelsoorlog, als export-gedreven economie hebben ze daar in het bijzonder last van. Eén van de problemen van Europa is de onbalans tussen de Duitse export en de economische activiteit binnen de Eurozone. Je hoeft alleen maar naar de handelsbalans van de EU te kijken om dat te snappen... 460 Miljard positief over de laatste twaalf maanden, waarvan Duitsland er 320 voor z'n rekening neemt.


Gelukkig zijn er ook nog nozele mensen hier te vinden. Altijd maar dat gedram over Trump, terwijl hij de kastanjes uit het vuur haalt voor Europa. Nooit gehoord van Nederlandse bedrijven die geen voet aan wal krijgen in China door speciale regels die wij niet voor Chinese bedrijven hebben? Nooit gehoord van het inleveren van IP? Er is een totale imbalans in handel tussen China en de rest. En de EU bleef het maar accepteren, omdat ze zich net als die vaatdoeken hierboven volledig laten uitwringen omdat ze zo bang zijn een beetje markt te verliezen. Een beetje de gebroken geweertjes van de huidige tijd, die gauw schuilen achter de VS als die de wereld weer eens moet redden.
En Duitsland? Haha die zijn voor 50% afhankelijk van hun export. Denk maar eens na. 2% export omlaag is 1% afname BNP. Denk maar eens na wat dat betekent. Verder hebben ze de groei van hun export grotendeels te danken aan de goedkope euro.
het zwaard
0
Azijnseiker, zijn de Nederlanders dan wel blij wanneer Duitsland het minder goed zal doen? Ik denk het niet vermits zij en tal van andere Eu landen veel handel drijven met dit land. M.a.w. als de Duitse locomotief stil valt, valt ook een groot gedeelte van de andere EU landen stil. Nederland en Belgie voorop, wegens hun vele toeleveringsbedrijven die werken voor de Duitse industrie. Denk maar eens na wat dit betekent voor die landen.
Of ben je zo naief dat Trump en zijn bende ons dan uit het moeras zal trekken? De boycot tegen Iran, zorgt er nu al voor dat de prijs van de olie de lucht in schiet. Trump trekt hier duidelijk de kaart van de Amerikaanse olielobby, die daar alleen maar beter van kan worden. En trouwens, was jij het niet die onlangs hier nog schreef dat een oplopende olieprijs de volgende crisis zal meebrengen. Er lopen idd. nog vele onnozele mensen rond...
Blanco rolling
1
De EU, dus met name Duitsland die het meeste beleid bepaalt, heeft zeker boter op zijn hoofd.
Het is toch erg vreemd dat er op US auto's 10% importheffing zit en andersom 2 of 2 1/2%.
Dus bijv Tesla's zijn onnodig duur, zelfs met inachtneming van die assemblagefabriek in Tilburg want de auto;s worden als onderdelen geimporteerd.
Wie profiteren daarvan. Met name de Duitse autobouwers die dus meer dure Mercedessen of BMW's kunnen verkopen tgv die hoge importheffing.
Trump heeft dus een punt.

Hetzelfde kan gezegd worden over China dat de hele zonnepanelen in Europa weggevaagd heeft.
Op die manier verliezen wij onze levensstandaard, onze sociale voorzieningen en gaat de rijkdom naar het oosten.

Ik ben wel benieuwd wat voor kostprijsmodel die Duitse auto industrie heeft bij export. Is het de variabele kostprijs + een winstmarge of is het de intrinsieke kostprijs. Binnen Europa bestaan al verschillen en worden auto's in bijv NL voor belastingen goedkoper verkocht dan in Duitsland.

Het handelsoverschot van Duitsland is natuurlijk bizar. Dat komt enkel de Duisters ten goede en dan nog zeer beperkt, want Duitsland investeert niet. De infrastructuur is erg verouderd. De inwoners kennen geen AOW. De ouderen uit Oost-Duitsland hebben het daardoor erg slecht.

Dan durft dat land zijn wil indirect op te leggen aan Europa met begrotingsnormen die de crisis onnodig hebben verdiept. Zie Griekenland, maar bijv ook Nederland. De ouuderen in Frankrijk hadden het redelijk goed. Dat land is veel socialer, maar de onnodige begrotingsregels maken dat kapot.

Over de houding van Europa met Iran maar te zwijgen. Heeft natuurlijk alles met export te maken. En wie is de grootste exporteur?

7 Posts
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.