EINDHOVEN (AFN) - Deskundigen die de instorting van een parkeergarage bij Eindhoven Airport analyseerden, hebben aan de bel getrokken omdat in Nederland mogelijk nog een aantal gebouwen staat met dezelfde constructie. Directielid Simon Wijte van adviesbureau Hageman heeft dat maandag gezegd bij de presentatie van zijn onderzoek naar de instorting van het gebouw in Eindhoven.
De situatie van de parkeergarage Eindhoven was bijzonder, maar onderzoekers sluiten niet uit dat dezelfde bouwwijze (zelfdichtend beton en een glad vloeroppervlak) ook op andere plekken is toegepast. Ze hebben het ministerie van Binnenlandse Zaken daarom gewaarschuwd. Ook de gemeente Eindhoven heeft bij het ministerie aan de bel getrokken.
Wijte kon geen aantal noemen. Bouwbedrijf BAM die de parkeergarage in Eindhoven bouwde heeft in de eigen portefeuille ongeveer 25 gebouwen die aandacht verdienen, zei directeur Jaap Hazeleger. Volgens hem is er geen reden tot bezorgdheid en geen aanleiding om te denken dat bestaande gebouwen kunnen bezwijken.
Een woordvoerder van BAM liet weten dat er nog geen voorziening is getroffen voor Eindhoven. Er is volgens hem meer duidelijkheid nodig over de eindverantwoordelijkheid.
Meld u aan voor de EuroBench.com dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
Dat krijg je als je Chinese staal gebruikt;-)).
Een geluk bij een ongeluk is dat er geen menselijke slachtoffers zijn te betreuren. Uiteindelijk had zoiets nooit mogen gebeuren, ik pleit dan ook voor onafhankelijk onderzoek en toetsing van bouwplannen. Je zou toch zeggen dat alles op elkaar afgestemd is en krachten e.d. van constructies door een constructeur zijn berekend....
Ja, inderdaad, je zou verwachten dat e.e.a. is uitgerekend. Als een parkeergarage al niet lukt .... een huis is feitelijk óók een parkeergarage ...
Ik hoop dat ze nu echt door het putje heen gaan, dat het aandeel forse klappen en een giga claim aan de broek krijgt.
hoe was dit mogelijk? dergelijke bouwconstructies worden door hoog opgeleid ingenieurs berekend en intern gecontroleerd met grote zekerheden.Daarna worden ze nog door verschilende instanties gecontroleerd. De bouwuitvoerder ziet bij de uitvoering ervaringsgewijs direct als er iets fout zit.
De vraag blijft WIE er bezuinigd heeft op de vloeren : BAM of de betonleverancier.
Ik denk dat de constructeur echt wel juist berekend zal hebben dat de vloer voldoet.
De uitvoerder treft ook geen blaam, je kan immers niet IN beton kijken wanneer dat geleverd wordt.
Persbericht is niet feitelijk genoeg. Méér SMART technische informatie nodig over de fatale zwakke schakels!
Gewoon verzekerd met een stukje eigen risico. Kunnen we weer omhoog
Mensen op kantoor achter de computer hebben maar al te vaal heel veel geleerd uit de boeken, denken dat ze zelf alles weten en handelen daar ook naar met alle gevolgen van dien, maar weten totaal niks uit de praktijk waarderen, luisteren niet naar mensen uit de praktijk waardoor de mensen uit en in de praktijk de werken uitvoeren zoals ingegeven is met alle gevolgen van dien.
Maar al te vaak krijgen de praktijk uitvoerende mensen en bedrijven de schuld terwijl de echte fouten op papier vooraf worden gemaakt.
Sneeuw/water belasting op platte daken, gewichtsbelasting op nieuwe balkons, trillende bruggen, verzaken de parkeergarages (bos en lommer) en grachtengordel (noord zuid lijn). De huidige afgestudeerde (internet) generatie bouwkundige blijken niet zo betrouwbaar dan de voor/na oorlogse rekenliniaal of machine ingenieurs..
Allemaal naar de universiteit waarin kennis als het alfabet wordt geleerd maar diepgang, verbanden leggen en echte intelligentie vaak stopt bij raadplegen wikipedia
Oorzaak is niet duidelijk. Wat heeft zelfverdichtend beton en glad vloeroppervlak met instorten te maken? Oorzaak lijkt eerder in te lage betonkwaliteit, onvoldoende wapening of te slanke onderdelen te liggen? Of bedoelt men hier een vloer in twee fasen waarbij 2de fase niet goed samenwerkt met eerste fase omdat het oppervlakte te glad is? Heel onduidelijk artikel.
Het heeft niks met de constructie te maken maar het materiaal, dubbel bonus ... wa en expertise KOPEN!!!!!!
de stevigheid van de aansluitdelen van het beton is de in de parkeergarage gebruikte betonsoort. Het gaat om zogenaamd zelfverdichtend beton, een extreem vloeibare betonspecie. Dat beton was niet in staat om de belasting van de constructie op te vangen.
De "Mexicaanse bouwstijl": plaatjes beton in elkaar schuiven, prefab af fabriek, 2 etages per week, snel afkitten voor optisch genot, de vloeren afsausen en laten glimmen als spiegels.
Als rollerskate of boardingbaan perfect, werkelijk een sensatie.
De nieuwe parkeerflat bij het nieuwe Hollandcasino Amsterdam Sloterdijk west is een puik voorbeeld van de Mexicaanse bouwstijl..."snel snel snel"
We gaan het snel meemaken....
het is echt een vaag artikel , ben erg benieuw wat dit
onderzoeksbureau opstrijkt voor dit nog gladdere raport dan het
beton glad is.