LONDEN (AFN) - Britse luchtvaartmaatschappijen moeten er niet op rekenen dat zij zonder meer door kunnen blijven vliegen als het Verenigd Koninkrijk de Europese Unie verlaat. Brussel lijkt namelijk niet van plan daar zonder slag of stoot een regeling voor te treffen. Dat meldt zakenkrant Financial Times (FT) op basis van gelekte documenten.
Brussel bereidt zich in samenspraak met de 27 overblijvende lidstaten voor op de onderhandelingen over de toekomstige banden tussen de EU en Groot-Brittannië. Met name op het gebied van luchtvaart ziet de Europese Commissie volgens FT ,,weinig ruimte voor creativiteit of een regeling op maat''.
Dat zou betekenen dat Britse maatschappijen na de brexit automatisch allerlei vergunningen kwijtraken die nodig zijn om van en naar EU-bestemmingen te vliegen. Ook zouden zij voor minstens de helft eigendom moeten worden van aandeelhouders binnen de EU om vluchten aan te mogen bieden tussen twee plaatsen in dat gebied.
Notering Britse beurs
British Airways bijvoorbeeld is als onderdeel van de luchtvaartgroep IAG genoteerd aan de London Stock Exchange en heeft vooral Britse aandeelhouders. Datzelfde geldt voor prijsvechter easyJet. Zelfs Ryanair kan als Iers bedrijf problemen krijgen, omdat het mede door zijn notering in de Britse hoofdstad straks voor het overgrote deel in handen is van aandeelhouders buiten de EU.
De Britten gingen er tot dusver van uit dat zij voor de luchtvaartsector wel een gunstige deal zouden kunnen sluiten. Zij wezen daarbij op het gemeenschappelijke belang van goede transportverbindingen met het Europese vasteland. Bovendien zouden vakantielanden als Spanje en Griekenland de jaarlijkse stroom Britse toeristen niet kunnen missen.
Meld u aan voor de EuroBench.com dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
Misschien gaan ze nu pas door krijgen wat die Brexit voorstelt en hoeveel afspraken nu worden doorgestreept. Dit is pas het topje van de regelingen die naar boven komen.
Wat een ongelofelijke hoeveelheid bluf van de EU. Ze hebben deze gespierde taal nodig, want ze krijgen nu pas door dat de Engelsen de overhand hebben in de onderhandelingen.
Dit is een pokerspel waarbij door de EU enge deelbelangen (bijv. AirFrance/KLM/Lufthansa) naar voren worden geschoven om de Europeaan (die straks de rekening gaat betalen) ervan te overtuigen, dat de EU een solide basis is. It isn't.
Dring Britten in een hoek en - zoals die mislukte Oostenrijkse kunstschilder destijds moest ervaren - ze gaan over in een "tool, sweat and tears mode' en - anders dan de Fransen destijds- gaan voor de overwinning.
Haal Barnier en Verhofstadt weg uit de onderhandelingen, ze maken brokken.
EU bluft niet want EU heeft de kaarten in handen.
May is als een onnozele amateur de onderhandelingen ingestapt. Ze zal de geschiedenis in gaan als een enorme failure.
Het gestuntel aan Britse kant is tenenkrommend. Wel veel grote woorden, zoals door "self-admitted nasty piece of work" Boris Johnson, maar geen enkel concreet idee over hoe de Brexit uit te voeren. Geholpen door hun riool-journalistiek (met dank aan Rupert Murdoch) wordt het UK geplaagd door een overmaat aan volledig incompetente politici.