AMSTERDAM (AFN/BLOOMBERG) - Navigatiedienstverlener TomTom spint garen bij de samenwerking met Baidu, die verdacht veel weg heeft van de onlangs aangekondigde OneMap Alliance die concurrent kaartenmaker HERE aankondigde. Dat schrijft NIBC in een rapport. Volgens de kenners is Baidu met zijn Apollo-project vooralsnog in het voordeel.
NIBC wijst er wel op dat het nog te vroeg is om daadwerkelijk te bepalen wie de strijd zal winnen. De markt voor autonoom rijden, en dan met name op het gebied van hardware, software, inhoud en aanverwante diensten, wordt er volgens de kenners één waarin vele miljarden om zullen gaan. Een platform dat de juiste diensten levert staat garant voor een aanzienlijke omzetgroei.
HERE maakte bekend in zee te gaan met branchegenoten NavInfo uit China en Pioneer-dochter IPC uit Japan. Ook de Zuid-Koreaanse telecomaanbieder SK Telecom maakt deel uit van OneMap Alliance. Volgens NIBC heeft ook Baidu sterke partners. Naast TomTom zijn Bosch en Continental, die ook een belang in HERE hebben, onderdeel van Apollo. Ook Delphi, Velodyne, NXP, Infineon en Nvidia zitten in het samenwerkingsverband.
Het aandeel TomTom noteerde donderdag omstreeks 10.30 uur 0,3 procent op 8,51 euro.
Meld u aan voor de EuroBench.com dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
Ik mis de afnemende vraag naar navigatiekastjes in dit verhaal... of dat Google gratis navigatie heeft
Kan die onzin nog worden toegevoegd aan dit verhaal?
Duh Here moet wel, ze doe alles wat tomtom doet na. Waarom denk je dat ze zsm investeerders hebben gezocht, en gevonden, zijn er allemaal ingetrapt. Ik hoop dat tomtom zo stil is omdat ze weten dat ze het beste hebben, ze lopen niet zoals Here de wereld bij elkaar te schreeuwen hoe goed ze zijn :)
Erik 9400; hou op met die domme vraag over die kastjes; het gaat om de toekomst, met betere marges. die kastjes droogt vanzelf op. Je ziet dat ook bij Garmin
Kop vh artikel slaat weer helemaal de plank mis.
Achterlijk om het verkleinwoord “ voorsprongetje” te gebruiken!!!
Als je alles afpelt heeft TT nog maar 1 BU over waar fantasie in zit. Dat rechtvaardigt mss huidige koers, maar het risico is even groot dat de bakens worden verzet naar een andere standaard.
Er wordt veel op ingezet en gesmeten met geld, maar omdat TT nog steeds geen bod heeft ontvangen is het toch wel een risico om hier LT in te blijven zitten.
Heb alle info gelezen, geloofde er ook in maar heb toch verkocht. Succes en gun jullie mijn gemiste kans!
Ben er met een klein winstje uit.
Grt Mintzkov
De branche gaat autonoom rijden, die trend lijkt toch wel zeker. De auto als rijdende computer. De snelheid waarmee dit grootschalig in de markt gaat komen is echter ongewis. Er spelen behoorlijke issues, zoals veiligheid, hackbaarheid, aansprakelijkheid, communicatie, infrastructuur etc. Daar komen overheden om de hoek kijken en dan wordt het lastig/stroperig.
Dat T2 er in aanvang van gaat profiteren lijkt me een verantwoorde gok (er zijn maar 2-3 aanbieders verdeeld over kampen).