BERLIJN (AFN/BLOOMBERG) - De Duitse autobouwers Volkswagen, BMW, Daimler, Porsche en Audi zouden jarenlang verboden prijsafspraken hebben gemaakt. Daarvan zouden consumenten de dupe zijn geweest. Dat schrijft het Duitse magazine Der Spiegel op basis van eigen onderzoek.
De fabrikanten zouden al sinds de jaren negentig prijzen in hun voordeel manipuleren. Ze zouden onder meer verboden afspraken hebben gemaakt over het delen van kosten, technologieën, strategieën en uitstootnormen voor diesels. Volgens Der Spiegel waren er circa tweehonderd medewerkers van de bedrijven betrokken bij de verboden praktijken.
Nadat het bericht vrijdag naar buiten kwam gingen de beurskoersen van de bedrijven meteen flink omlaag. Volkswagen, waarbij onder andere ook Audi hoort, zakte meer dan 4 procent in het rood. Daimler en BMW speelden rond de 3 procent kwijt.
Document
De journalisten van het blad baseren zich onder meer op een document van Volkswagen uit juli vorig jaar en een vergelijkbaar stuk van Daimler. De Duitse mededingingsautoriteit heeft nog niet op het nieuws gereageerd. De autobouwers zelf en de toezichthouders in Brussel weigerden commentaar te geven.
De auto-industrie is de laatste jaren al erg in opspraak, nadat in 2015 aan het licht kwam dat Volkswagen op grote schaal heeft geknoeid met uitstootgegevens. Miljoenen dieselauto's bleken voorzien van sjoemeltechnologie om milieutesten te manipuleren. Volkswagen reserveerde al miljarden euro's voor de nasleep van het schandaal en er lopen nog tal van onderzoeken, ook naar de andere fabrikanten.
Meld u aan voor de EuroBench.com dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
Wir haben das nicht gewust
Daarom hebben ze ook allemaal sjoemel diesels?
Vormden? Verleden tijd?
Hahaha. En nu iedereen weer een jaar of 10 stil zijn, haha.
3 van de Duitsers kochten ook samen HERE van Nokia...
"De Süddeutsche Zeitung berichtte vrijdag dat de Europese Commissie auto's die zijn opgetuigd met sjoemelsoftware van de Europese straten wil halen, mogelijk al vanaf volgend jaar. Als ze eind dit jaar niet zijn omgebouwd mogen ze volgend jaar niet meer aan het verkeer deelnemen..."(FD.nl)
Ze zijn te vuil, dus verboden!
De Duitsers blijven zakken in aanzien...
Der Spiegel verspreidt nep-nieuws, zoals alle media; alleen maar om omzet te maken
Oud Nieuws. Zowel Volkswagen als Daimler hebben in 2016 de Duitse authoriteiten hierover al zelf ingelicht. Bovendien, is het nog maar zeer de vraag of er uberhaubt wetten zijn overtreden. Sinds wanneer is het verboden om technologien te delen met elkaar?
Regeringen in Europa delen steeds vaker elkaars belastingen, belastingtarieven, heffingsmethoden. Dit alles om te voorkomen dat burgers en bedrijven zich gaan vestigen in het land waar de belastingen het laagste zijn. Een beter voorbeeld van prijsafspraken bestaat er niet.
Nu zouden die zelfde overheden bedrijven verbieden om technologien of kosten met elkaar te delen.
De wereld op zijn kop.
alleen in Nederland heffen ze erf tax omdit vervolgens in
zuid Europa uit te delen.
hoe zit dit met de bpm op al die dure duitse autos,
gaan we dat terugkrijgen??
pfff, stuiptrekkingen van een oude industrie met oude technologie. Zou me niet verbazen als er een paar gaan omvallen en als Tesla toch de nieuwe ster zal worden....
Wacht maar tot je er echt aan vastzit.
Zo carrosserie kan iedereen bouwen, beter en goedkoper, steeds weer.
Het gaat ze alleen maar om een grote batterijenfabriek hier en daar.
Daar kunnen ze iedereen lekker mee uitwringen.
En beweren ze ook nog dat we de planeet redden, haha, en "we" het klimaat gaan veranderen daarmee.
Goede marketing en lobbyisten, gewoon.
Pure slimme inspelen op arrogantie en domheid.
Dit zal hooguit resulteren in een significante boete van de VS en een fooitje voor de EU. Die bedrijven vallen waarschijnlijk ook onder "too big to fail" en vooraf is er al een risicoanalyse van eventuele boetes gedaan. Zolang er bij multifraude geen gevangenis straf is, dan moeten die bestuurders zowat gek zijn om niet de grenzen op te zoeken. VW-Winterkorn loopt nog steeds vrij rond, en dat met milieu- en fin.fraude.
Vandaar die dure auto's. Uit de Eu mit den Deutschers!
Waar ter wereld wordt er niet gesjoemeld?