Frankrijk kan grote bedrijven nationaliseren

Door AFN op 17 maart 2020 11:01 | Views: 5.182

PARIJS (AFN/RTR) - De Franse staat kan grote bedrijven nationaliseren als die in de problemen komen door de grote onrust op de financiële markten door het coronavirus. Dat zei de Franse minister van Financiën Bruno Le Maire.

"Ik zal niet aarzelen om alle middelen in te zetten om grote Franse bedrijven te beschermen. Dit kan worden gedaan door financiële steun of door een overheidsdeelneming. Ik kan zelfs de term nationalisatie gebruiken indien nodig", aldus Le Maire.

De Duitse regering zei eerder ook al nationalisatie van strategisch belangrijke bedrijven niet uit te sluiten.

Meld u aan voor de EuroBench.com dagelijkse nieuwsbrief

en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!

 

Reacties

13 Posts
Not-To -Follow
0
Dan ben je als aandeelhouder mooi je duiten kwijt!!
Als ik nu aandelen had van Franse bedrijven vlogen die er nu meteen uit
[verwijderd]
0
quote:

Not-To -Follow schreef op 17 maart 2020 11:31:

Dan ben je als aandeelhouder mooi je duiten kwijt!!
Als ik nu aandelen had van Franse bedrijven vlogen die er nu meteen uit
Waarom zou dit niet in NL kunnen gebeuren? Of heb jij geen aandelen van NLse bedrijven? Of ben jij er zeker van dat het niet zo'n vaart zal lopen?
BLOK-E
0
Als de Fransen dit reeds nu zeggen zijn ze er al mee bezich.
Deze uitspraak heeft niets te maken met financiële marken gerust te stellen.
Het wachen is op de grote crash, dit is nog altijd maar het begin.
Nationalisatie betekend ook grote afschrijvingen voor de banken, die kunnen wij dan ook direct nationaliseren.
ING gaat niet voor niets zo omlaag.
havik of duif
1
MOEdig Voorwaarts
0
Ik zie ook niet hoe er voor de zwaarst getroffen bedrijven, zoals luchtvaartmaatschappijen, uiteindelijk een andere oplossing is dan nationaliseren; deze bedrijven waren in goede tijden al slechts marginaal winstgevend, dus de miljarden die nu nodig zijn om de gaten te dichten zullen hoogstwaarschijnlijk nooit meer terug te betalen zijn. Dit terwijl luchtverkeer onder normale (niet-Corona-)omstandigheden toch tot cruciale infrastructuur gerekend moeten worden...

Voor de meeste andere sectoren lijkt me dat er wel toekomstperspectief is, zodra we deze crisis hebben ingedamd. Voor die bedrijven lijkt de mildere variant vooralsnog het juiste recept (d.w.z. ruimhartig en o.b.v. van monetaire financiering goedkope leningen verstrekken. Daar waar het echt niet anders kan en tegen enigszins acceptabele voorwaarden voor de overige aandeelhouders overheidsdeelname introduceren/uitbreiden).

Spannend is het zeker, maar leuk is anders!!
het zwaard
0
Frankrijk en België hebben in het verleden al meermaals hun bedrijven genationaliseerd. Het waren dan meestal ook bedrijven die verlies leden en waar de grootaandeelhouders ze dan ook liever kwijt waren dan rijk. De kleine aandeelhouders kregen dan de Staatswaarborg dat het bedrijf niet op de fles ging.
[verwijderd]
0
quote:

san marco schreef op 17 maart 2020 11:25:

Air france-KLM? Ben je gelijk als aandeelhouder je geld kwijt!
Hoezo? Volgens mij koopt de staat zich in en worden er geen aandelen onteigend?
[verwijderd]
0
Ditzelfde heeft de vorige president van Venezuela (Chavez) ook gedaan en we weten allemaal hoe dat is afgelopen onder leiding van Maduro.
RaWi
0
Inkopen is wel heel wat anders dan nationaliseren, we kennen allemaal het Fortis verhaal nog wel. Frankrijk en NL hebben ieder al aandelen, dus wie weet breiden ze dat uit. Nationaliseren is nog wel een dingetje denk ik, al is niets onmogelijk in deze situatie. Bij nationalisatie kunnen de kleine aandeelhouders fluiten naar hun centen, in het andere verhaal niet.
Ghostly
0
quote:

Dota4Keeps schreef op 17 maart 2020 12:57:

[...]

Hoezo? Volgens mij koopt de staat zich in en worden er geen aandelen onteigend?
SNS ?

MOEdig Voorwaarts
0
quote:

Dota4Keeps schreef op 17 maart 2020 12:57:

[...]

Hoezo? Volgens mij koopt de staat zich in en worden er geen aandelen onteigend?
Volgens mijn informatie is de huidige marktkapitalisatie minder dan €2 miljard. Nog voor alle ellende speelde was het concern al extreem zwaar met schulden beladen. De huidige crisis slaat extra gaten van miljarden in het concern. Een situatie waarbij huidige aandeelhouders een aanzienlijk belang overhouden als de staat nieuwe aandelen zou afnemen zie ik dan ook niet als realistisch.

AF-KLM lijkt me ver "beyond repair", te meer daar het perspectief ontbreekt hoe eventuele tientallen miljarden aan noodkrediet ooit zullen kunnen worden terugbetaald, de business is immers nooit structureel over een langere periode gezond geweest. Alle andere uitkomsten dan quasi-volledige nationalisatie zou ik voor wat betreft AF-KLM dus als een wonder beschouwen!
13 Posts
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.