'Voldoende groeipotentie bij Just Eat Takeaway'

Door AFN op 15 september 2020 08:26 | Views: 7.693

'Voldoende groeipotentie bij Just Eat Takeaway'

AMSTERDAM (AFN/BLOOMBERG) - De groeivooruitzichten voor maaltijdbestelbedrijf Just Eat Takeaway (JET) zijn uitstekend. Dat concluderen analisten van Citigroup die het aandeel met een koopadvies gaan volgen.

De kenners wijzen onder meer op de mogelijkheden die er nog zijn om bijvoorbeeld lunch te bezorgen. Daarnaast is er in bepaalde markten nog ruimte voor een omslag.

In de periode 2020 tot en met 2022 voorziet Citi een groei van het aangepaste bedrijfsresultaat van 25 procent. Daarbij moet het met name voor Just Eat mogelijk zijn om via investeringen marktaandeel terug te winnen.

Verder wijst Citi erop dat het belang van JET in het Braziliaanse iFood, waar techinvesteerder Prosus op zou azen, tot wel 2 miljard dollar waard kan zijn. Het plan om de Amerikaanse branchegenoot Grubhub over te nemen, is volgens de kenners verder niet zonder risico. Daarbij wijzen ze op de vele concurrentie in de VS. Als de overname op de juiste manier wordt uitgevoerd heeft de deal evengoed potentie, aldus Citi.

De Amerikaanse plakt met het koopadvies een koersdoel van 138 euro op JET. Het aandeel sloot maandag op 90,72 euro.

Meld u aan voor de EuroBench.com dagelijkse nieuwsbrief

en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!

 

Reacties

12 Posts
Freemoneyforever
0
Beleggen voor mensen met een sterke maag, Jitse Groen is wel een speciaal sterke leider, ik mag zijn visie.
MrZero
0
Groeipotentie is er wel, maar gaan ze ook eindelijk eens een keer winst maken. Voor een bedrijf wat in wezen gewoon een platform is zijn de kosten veel te hoog.
Lepre Chaun
1
quote:

Belegger1974 schreef op 15 september 2020 08:34:

Hmmmm instappen?
Als je 70 Miljoen klanten hebt en nog steeds elk jaar verlies lijdt

En als je je onderstaande simpele vraag stelt, dan weet je dat dit zo zal blijven.

Voor hoeveel geld aan maaltijden kan een bezorger in een uur eerst ophalen en vervolgens afleveren?
Hoeveel blijft daarvan over aan commissie?
En hoeveel blijft over nadat het loon van de bezorger eraf is?

Zie daar de simpele reden waarom dit bedrijf nog steeds verlies lijdt.

En waarom dit bedrijfsmodel onhoudbaar zal blijken zodra beleggers beseffen dat alleen groei niet genoeg is. En er geen geld meer in steken.
SuTrade
0
quote:

Champ89 schreef op 15 september 2020 09:03:

Ik blijf liever in Uber (Eats) zitten
Goed Advies ! Uber wordt met de dagen sterker en natuurlijk worden issues en kinderziektes opgelost.
Af en toe een achtbaan op de koers moet je voor lief nemen....
Worff
0
Boe!
2
quote:

Lepre Chaun schreef op 15 september 2020 09:07:

[...]
Als je 70 Miljoen klanten hebt en nog steeds elk jaar verlies lijdt

En als je je onderstaande simpele vraag stelt, dan weet je dat dit zo zal blijven.

Voor hoeveel geld aan maaltijden kan een bezorger in een uur eerst ophalen en vervolgens afleveren?
Hoeveel blijft daarvan over aan commissie?
En hoeveel blijft over nadat het loon van de bezorger eraf is?

Zie daar de simpele reden waarom dit bedrijf nog steeds verlies lijdt.

En waarom dit bedrijfsmodel onhoudbaar zal blijken zodra beleggers beseffen dat alleen groei niet genoeg is. En er geen geld meer in steken.
Het is ook niet zo als wordt voorgesteld. Zij hebben 70 miljoen klanten die afnemen. De omzet die daar uit komt is 0 .. reden. Zij verdienen alleen geld aan de ondernemers die de service bieden, de klant die de pizza koopt betaald niks. Die 10 tot 13% fee en wat extra zoals hoog in de rangschikking komen, partner aankopen waarover zij een provisie krijgen, etc..
De omzet die zij neerzetten is gekoppeld aan de omzet die de klanten genereren, dat ziet de markt, maar over dat bedrag verdienen zij dus maar max 14% .. dit aandeel is zo enorm overgewaardeerd net als uber, grabhub etc.. de werkelijke omzet ligt veel lager.

Een bezorger doet max 3,5 rit per uur met een gemiddelde besteding van 13,50 een bezorger kost 16 jaar vaak, 7,25 per uur de fee is 3,5 x 7,08 + 0,19 cent per transactie komen de algemene kosten nog bij.. Die hele maaltijd handel als just eat is heel veel gebakken lucht
Burtolovic
0
quote:

Belegger1974 schreef op 15 september 2020 08:34:

Hmmmm instappen?
Haha, je hebt nu grote praatjes, maar je hebt wss veel geld verloren aan JET
[verwijderd]
0
Ik wil niet moeilijk doen, maar enkele posters hadden/hebben het wel aan het juiste eind.
Leuk dat dit lijntje op de homepage staat, ere wie ere toekomt.
jonas
0
Benadering Boe lijkt mij niet verkeerd, maar j zou andere conclusies hieraan kunnen verbinden zoals minimale ordergrote moet omhoog. Kijken of die bezorger ook niet andere zaken in zijn of haar gebied kan verzorgen, dicht zitten in of bij dichtbevolkte gebieden.

"Een bezorger doet max 3,5 rit per uur met een gemiddelde besteding van 13,50 een bezorger kost 16 jaar vaak, 7,25 per uur de fee is 3,5 x 7,08 + 0,19 cent per transactie komen de algemene kosten nog bij.. Die hele maaltijd handel als just eat is heel veel gebakken lucht"

Zonder inkomstenverhoging per rit zit je al snel me wel erg schamele beloning bezorger.

Groet, Jonas
12 Posts
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.