DEN HAAG (AFN) - Het kabinet wil postbedrijven meer ruimte geven om samen te werken. Ook moet het in de toekomst mogelijk worden dat brieven meegaan met pakketbezorgers of andere bezorgdiensten. Dat is nodig om de postbezorging betaalbaar en betrouwbaar te houden, zegt staatssecretaris Mona Keijzer (Economische Zaken).
Concurrentie is belangrijk, benadrukt Keijzer, maar mag geen doel op zich zijn. ,,Dan krijg je een situatie dat er twee of drie postbezorgers door dezelfde straat lopen met steeds legere tassen'', aldus de staatssecretaris. De prijs van een postzegel, die de afgelopen vijf jaar al met meer dan de helft is gestegen, zal dan volgens haar alleen maar verder omhooggaan.
Een aanbesteding van de universele postdienst (UPD), die nu wordt verzorgd door PostNL, is daarmee van de baan. Het kabinet had aangekondigd die optie te laten onderzoeken, maar daaruit is gebleken dat die alleen succesvol kan zijn als er effectieve concurrentie bestaat. En de postmarkt krimpt zo sterk dat daarvan geen sprake lijkt te zijn.
Belangrijke stap
Het kabinet heeft in het regeerakkoord vastgelegd dat de voorwaarden van de UPD, bijvoorbeeld het aantal bezorgdagen en brievenbussen, ongewijzigd blijven. Onderzoek wijst ook uit dat versobering nu niet zou helpen de bezorging betaalbaarder te maken. ,,Het levert hooguit een paar miljoen op'', aldus Keijzer.
Maar het kabinet maakt het voor de verdere toekomst wel makkelijker om de manier waarop de post bezorgd wordt te wijzigen. Als bijvoorbeeld nieuwe technologie kan helpen de bezorging van medische post en rouwkaarten ook in de toekomst betaalbaar te houden, mogen regels en wetten dat niet in de weg staan, aldus Keijzer.
PostNL liet weten de conclusies van Keijzer te verwelkomen. Topvrouw Herna Verhagen spreekt in een reactie van een belangrijke stap in de sterk krimpende postmarkt. Ze herhaalde haar standpunt dat consolidatie ,,onvermijdelijk'' is. PostNL en Sandd, de twee grootste partijen op de postmarkt, hadden eerder al openlijk gepleit voor consolidatie.
Meld u aan voor de EuroBench.com dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
PostNL en SANDD gaan samen en worden daarna overgenomen door BPost, DHL, Deutsche Post. Genoeg kapers op de kust.
Met een lege zak rondlopen en mekaar begroeten ( de tegen partij ) is zeker niet de oplossing .
Hoe is het zover kunnen komen ?
Wetgeving ? Houden ander landen zich aan de opgelegde voorwaarden ?
Het probleem met post nl was of is het imago van bepaalde personen ?
Hoogtijd voor verandering .
En je denk dat Postnl zomaar de handdoek in de ring gooit (846 Miljoen)
Pakketbezorgers kunnen niet nog meer (Post) bezorgen dan ze al doen er zijn al bijna geen chauffeurs te krijgen voor dit zware werk
Nieuwe diensten is een betere oplossing ,maar wel breed kijken en niet het blokjes denken wat de Nederlandse overheid doet ,dit kabinet lost niks op maar maakt de problemen groter geld is belangrijker dan mensen