AMSTERDAM (AFN) - De bouw van een Duitse zeesluis door BAM kan een van de mogelijke oorzaken zijn van de winstwaarschuwing door het bouwbedrijf. Dat schrijft Het Financieele Dagblad.
BAM kwam begin juli met een winstwaarschuwing. Er werd 90 miljoen euro apart gezet omdat het onzeker is of en wanneer BAM bij enkele projecten alle kosten vergoed krijgt. De koers van het aandeel BAM is sindsdien met ruim 30 procent gedaald.
In 2014 won BAM de opdracht om voor 346 miljoen euro een vijfde sluis in het Noord-Oostzeekanaal aan te leggen. Bij de bouw van de nieuwe zeesluis is sprake van honderden miljoenen aan kostenoverschrijdingen en van jarenlange vertraging. De problemen zijn inmiddels zo groot dat er wordt gevreesd dat de sluis mogelijk meer dan 1 miljard euro gaat kosten. Het grootste deel van die kostenoverschrijdingen is overigens voor rekening van de opdrachtgever.
Vorige week moest directievoorzitter Markus Koch van BAM Deutschland plaatsmaken. Hij werd per direct opgevolgd door Jan Wierenga. Ook is er een nieuwe financieel directeur voor Duitsland aangesteld, al gaat het bij die benoeming volgens BAM om een reguliere wisseling van de wacht.
BAM wil geen uitspraken doen die de relatie met de opdrachtgever kunnen schaden, schrijft het FD verder. Het aandeel BAM sloot woensdag op de beurs in Amsterdam met een verlies van 1 procent op 2,50 euro.
Meld u aan voor de EuroBench.com dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
[Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]
Sluizen zijn niet het ding voor BAM.
Waar ze ook een sluis maken het geld stroomt
er uit en deze projecten zijn verliesmakend.
Alleen maar respect voor VolkerWessels die wel zeer transparant zijn.
begint erg veel op Imtech te lijken.
Is al in de koers verwerkt
@ Gf60: Volledig akkoord, BAM wordt 'n koopje.
Bam straks onder de € 2,- ..... da's echt slecht voor deze tijd....
Naar aanleiding van de reservering door Bam van 90 miljoen is het FD gaan onderzoeken waarvoor dit bestemd is, en nu schrijven ze een artikel over de zeesluis. Waarschijnlijk wordt later bij de oplevering alsnog deze 90 miljoen voor het grootste deel nog nabetaald door de Duitse opdrachtgever.
Dus nu geen kauwboy verhalen over Bam.
Het is altijd wat..gewoon speculatief omhoog straks weer en wachten op de volgende miscalculatie.
Ps; heb naar aanleiding van dit bericht wel short positie ingenomen
Wat een geblunder.Jaar 2014. Kan je de huidige top niet kwalijk nemen. Meer openheid zou wel goed zijn, maar dat doen ze niet en dat kan je ze wel kwalijk nemen. Slecht voor het hart dus ik beleg er niet meer in ook niet voor korte ritjes.
Wat een drama bij BAM. De controllers en niet de ingenieurs moeten met een hakbijl door dit bedrijf! Wast ingenieurs vervangen die helemaal niet kunnen rekenen? Moderne jonge ingenieurstypes met IT-verstand enzo erin en ouwe ingenieurs die koning dachten te zijn eruit.
Niet leuk maar op een gegeven moment zijn zaken genoeg geweest. Projectkosten overschrijding van honderden procenten! Nou dan deug je niet voor je vak!
Groet, Jonas
Grote bouwbedrijven voor de belegger,een ramp.Ver vandaan blijven om geen averij op te lopen.Gaan op de lange duur toch altijd op de fles.
Van een inschrijving op 346 miljoen, naar werkelijke kosten van een miljard, is niet bepaalt een afrondings foutje.
Ik ben erg benieuwd hoeveel de opdrachtgever bereid is bij te betalen .