Chinese automaker Nio voert concurrentie op met Tesla

Gepubliceerd op 9 januari 2021 16:25 | Reacties: 12 | Onderwerpen: China; opnieuw lieveling van beleggers? 

TESLA INC. DL -,001 (26 feb)

571,600 -12,700 (-2,17%)

PEKING (ANP/BLOOMBERG) - De Chinese automaker Nio heeft een nieuw wapen in de concurrentiestrijd op het gebied van elektrisch rijden tegen marktleider Tesla. De fabrikant onthulde zaterdag zijn nieuwe sedan, die een directe rivaal moet worden voor auto's van het Amerikaanse bedrijf, maar ook andere internationale spelers.

Aan de volledig elektrische ET7-sedan hangt een prijskaartje van 448.000 yuan , ruim 56.600 euro. Maar dan kunnen kopers in China nog subsidie krijgen. Voor een in China gebouwde Model 3 van Tesla geldt een vanaf prijs van 265.700 yuan. Volgens Nio-oprichter en topman William Li moet de ET7 meer als concurrent van de luxere Model S van Tesla worden gezien.

Nio lanceerde zaterdag ook een accupakket waarmee de actieradius van de auto's verbeterd kunnen worden. Daarnaast wil Nio met een accuwisselsysteem de markt veroveren. Eind dit jaar moeten in China 500 accuwisselstations zijn gerealiseerd. Bestuurders hoeven dan niet te wachten bij laadpalen tot de accu vol is, maar kunnen direct doorrijden na een wissel.

Rivalen

Nio rekent vooral BMW, Mercedes-Benz en Audi tot zijn rivalen. Juist omdat Tesla volgens Li probeert om de "Volkswagen of Ford" van de elektrische auto's te zijn. "Wij mikken op het hogere segment", zei hij.

Evengoed zal de nieuwe Nio vooral de concurrentie gaan voelen van Tesla is de algemene verwachting. Zeker omdat Tesla ondanks is begonnen met de verkoop van zijn ruimere SUV Model Y, die eveneens in China worden gemaakt. Volgens Tesla-topman Elon Musk heeft dit model, met een prijskaartje van 339.900 yuan, de potentie om alle verkooprecords te verbreken.

Sedan

Nio werkt ook aan een aantal andere auto's waaronder nog een sedan. Volgens kenners biedt de Chinese markt voldoende ruimte voor verdere groei. Het autobezit in China loopt achter op dat van andere opkomende markten. Van de duizend Chinezen bezitten er gemiddeld 173 een auto.

Nio is vooralsnog alleen op de Chinese markt beschikbaar. De automaker heeft plannen om nog dit jaar de Europese markt te betreden.

22 Posts, Pagina: 1 2 » | Laatste
JBL_0123
3
Als je een nieuwe wagen hebt met een nieuwe batterij zie ik je die nog niet onmiddellijk inruilen voor een mogelijk oude slechte batterij. Ik geloof niet dat veel mensen daarvoor staan te springen.
ramp 2017
1
Als ik het uit de publicaties van nio goed heb begrepen koop je bij de auto een abonnement op accu en nog wat andere club voordelen ... dus denk dat prijsvergelijking puur op aanschaf beetje scheef gaat , maar accu wissel gaat net ze snel als verstappen zijn banden wissels ...
Lunpro20
1
En voordeel is als je accu wat minder wordt ruil je hem dus gewoon in. Bij Tesla moet je een heel nieuw accu-pakket kopen.
Lunpro20
0
Als je accu dus wat minder wordt kan je hem gewoon inruilen. Bij Tesla zou je een heel nieuw accu pakket moeten kopen.
mok
0
Dit is volgens mij wel de toekomst. Je gaat geen half uur wachten als je direct een volle accu kan plaatsen. Ik had ook verwacht dat dit eerder bedacht zou worden. Je moet wel een waterdicht systeem hebben met registratie van accu’s, om te garanderen dat de accu nog goed is. Dat is denk ik de uitdaging. En het moet eenvoudig te wisselen zijn. Als ik zie hoe de accu van een elektrische heftruck gewisseld moet worden, dan laad ik hem net zo lief zelf op.
ramp 2017
0
[quote alias=mok id=13074545 date=202101091727]
Dit is volgens mij wel de toekomst. Je gaat geen half uur wachten als je direct een volle accu kan plaatsen. Ik had ook verwacht dat dit eerder bedacht zou worden. Je moet wel een waterdicht systeem hebben met registratie van accu’s, om te garanderen dat de accu nog goed is. Dat is denk ik de uitdaging. En het moet eenvoudig te wisselen zijn. Als ik zie hoe de accu van een elektrische heftruck gewisseld moet worden, dan laad ik hem net zo lief zelf op.
[/quote

Nio heeft een promotie filmpje op hun site met de werking en allesxwel leuk om even naar te kijken .. Heet baas systeem .
Mijn Vriend
1
De accuwisselmethode is ondertussen zo oud als de weg naar Rome, wellicht niet voor auto's, maar wordt veel toegepast bij brommers en drones. Voor auto's zijn er wel wat meer extra grondstoffen nodig, laat ik AMG voorlopig nog maar niet verkopen.
Koffiekaatje
0
Bij aanschaf betaal je niet voor de Batterij (50000 euro) je betaald 140 euro pm aan de lease incl gratis vol, dus geen stroomkosten ( normaal zon 50 euro) per keer
jan de vakman
0
Theoretisch zou het een prachtige oplossing zijn, maar voor dit alle auto's breed gaat werken zijn we wel een paar jaar verder denk ik!
Psv998
0
Voor de zoveelste keer. Nieuwe EV’s zijn concurrenten van de huidige verbrandingsmotor. Daar valt het meeste te winnen.
Wazza
4
quote:

Psv998 schreef op 10 januari 2021 00:21:


Voor de zoveelste keer. Nieuwe EV’s zijn concurrenten van de huidige verbrandingsmotor. Daar valt het meeste te winnen.


Al eens van p/e-ratio's gehoord? De EV-sector is ook de sector die het hoogst gewaardeerd is. Waarderingen slaan echt nergens meer op. Fastned spant de kroon omdat het een zwaar verlieslatend bedrijf is, maar Tesla, Nio en in iets mindere mate Alfen slaan ook nergens meer op. Ik was er met de EV-sector vroeg bij en heb ook nog wat aandelen Tesla en Nio, maar afgelopen week heb ik wat afgebouwd. Ik zou op dit moment heel voorzichtig zijn met nieuwe posities innemen in EV-aandelen. Ik zou eerder inzetten op semiconductors, tech dat nog in de acceptatiefase zit (o.a. Pinterest, CM.com, Crispr), dus GEEN big tech!! en misschien is het wel tijd om een positie in te nemen in een bank nu Biden de leiding overneemt van Trump. Zelf heb ik 2 maanden geleden mijn eerste positie in een bank ingenomen. Heeft me tot op heden al zeker geen windeieren gelegd.
Veel wijsheid, maar wordt vooral niet 'verliefd' op de EV-sector.

Wat betreft de NIO-day ben ik overigens wel positief. Vooral de samenwerking met Nvidia kan wel eens hele grote gevolgen in positieve zin gaan hebben.
dasD
0
Nio gaat doorstijgen
Tesla kan het nog moeilijk in China krijgen
De chinese overheid kan agv sancties usa hard terugslaan door Tesla het leven zuur te maken
En geloof me dat gaat dit jaar nog gebeuren!
san marco
0
Persoonlijk vind ik de polestar de meest stijlvolle, betrouwbare en veiligste electrische auto van dif moment.
EuroFool
0
quote:

Wazza schreef op 10 januari 2021 00:34:


[...]Veel wijsheid, maar wordt vooral niet 'verliefd' op de EV-sector.

Tjonge, een goede, juiste en nuchtere mening. Er zijn nu teveel EV adepten die elke vorm van realiteit verloren hebben.
Nuchtertransparant
0
quote:

san marco schreef op 10 januari 2021 10:04:


Persoonlijk vind ik de polestar de meest stijlvolle, betrouwbare en veiligste electrische auto van dif moment.
Persoonlijk vind ik dat een lelijk ding. Net als de BMW iX die op de markt komt einde dit jaar. Die auto's zijn ontworpen door industrieel ontwerpers die koffiemachines, vaatwassers etc ontwerpen. Gemiste kans. Zien er ook niet meer uit als auto's. Je mist de liefde van echte auto ontwerpers als Pininfarina en Giugiaro in de EV's. Ze zouden er verplicht italiaanse ontwerpers op moeten zetten. Die polestar lijkt op een uber Lada.
IntimRassiert
0
Maandelijkse cashflow is heel erg prima voor je waardebepaling van je hut. Ik ben geen millennial dus wil gewoon een eigen accu, zoals in mijn tesla en geen huurverplichting of andere onzin.

Waarderingen van 125x is kennelijk volstrekt normaal aan het worden.
indepth
0
quote:

jan de vakman schreef op 9 januari 2021 21:05:


Theoretisch zou het een prachtige oplossing zijn, maar voor dit alle auto's breed gaat werken zijn we wel een paar jaar verder denk ik!


In China werkt dit al. Zijn idd leuke filmpjes op youtube te vinden waar de accu in een wisselstation gewisseld wordt door klanten.
Met Effekt
0
quote:

gkw schreef op 11 januari 2021 01:26:


Mercedes had dat idee in 1972 :)
mercedes-benz-publicarchive.com/marsC...



Ha, ha. Ik heb ook veel ideën maar het gaat om de uitvoering en executie (vraag maar aan Hugo de Jonge).

Behalve in EV beleg ik ook in de batterij bedrijven, dat kan oa sinds maart via deze Wisdom Tree Battery Solutions ETF
www.bloomberg.com/quote/VOLT:LN
22 Posts, Pagina: 1 2 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.