 |
|
| |
Amsterdam (BETTEN BEURSMEDIA NEWS) - EADS heeft op de beurs van Parijs woensdag tot 11,7% lager genoteerd nadat de moedermaatschappij van vliegtuigbouwer Airbus liet weten dat de superjumbo A380 opnieuw vertraagd is. Stork is e e n van de toeleveranciers voor de A380.
In totaal kost het uitstel het concern EUR 4,8 miljard aan bedrijfsresultaat in de jaren 2006-2010. Airbus denkt nu pas in de tweede helft van 2007 de eerste A380 te kunnen leveren. Dit is een jaar later dan eerder gedacht. Het is de derde keer dat Airbus uitstel van de A380 meldt.
De A380 zal met een capaciteit van 555 stoelen het grootste passagiersvliegtuig ooit zijn en de eerste met twee verdiepingen. Doordat de A380 nonstop 15.000 kilometer kan vliegen wordt het met dit vliegtuig mogelijk om zonder tussenlanding van Singapore naar New York te vliegen.
Singapore Airlines, e e n van de maatschappijen die een bestelling hebben geplaatst voor de A380, heeft in een verklaring aan de beurs van Singapore laten weten 'teleurgesteld te zijn' over de vertraging. De maatschappij zegt van Airbus compensatie te zullen ontvangen voor de vertraging.
EADS geeft als reden voor de vertraging problemen met de bekabeling op. Airbus kondigde als tegenmaatregel een kostenbesparingsprogramma met de naam 'Power8' aan dat tot EUR 2,0 miljard aan besparingen vanaf 2010 moet leiden.
Analisten reageren ontevreden over het nieuwe uitstel en tonen zich kritisch over het kostenbesparingsprogramma. 'Al klinkt het dramatisch, er zullen waarschijnlijk enkele vragen zijn over de kredietwaardigheid, gezien de tekorten in eerdere Airbus kostenreductieplannen', zo stelt analist Ben Fidler van Deutsche Bank.
'Wij denken dat met deze derde vertraging, en het programma nu twee jaar te laat, enkele afzeggingen mogelijk zijn', aldus analist Sash Tusa van Goldman Sachs in een rapport. De analist denkt dat ook toeleveranciers vertraging in omzet en winst zullen zien als gevolg van de vertraging plus hogere vaste kosten en werkkapitaal.
Tot de grote toeleveranciers behoren Safran, Finmeccanica, Thales, GKN, Smiths en Saab. Stork is ook toeleverancier aan de A380 en kondigde vorige maand een reorganisatie aan mede veroorzaakt door vertragingen in de productieschema's van de A380 en de militaire transporthelikopter NH90.
Bij de publicatie van de halfjaarcijfers kondigde Stork al aan dat het tot eind 2007 last zou ondervinden van de vertraagde oplevering van de A380. Het effect zal naar schatting per kwartaal gemiddeld enkele miljoenen EBIT bedragen, zo stelde het concern destijds.
Stork kondigde toen al aan met maatregelen te zullen komen. Stork Aerospace was vorig jaar goed voor een omzet van EUR 551 miljoen ofwel 30% van de concernomzet.
(c) BETTEN BEURSMEDIA NEWS (tel: +31 20 710 1756; fax: +31 20 710 1875)
|
|
|
|
|
|
|
|
|